vervangen achterkant 265 welk plaatwerk nodig

[pepijnwk]

Mijn  Volvo heeft wat roestschade aan de achterzijde. 
Het betreft een 265 uit 1980.
Ik zou graag de achterste oeken en wielbakken en deel net onder de achterklep vervangen.
Ik ben op zoek gegaan in Vida maar kon van de achterkant zo geen plaatwerk delen vinden.

wie kan me op weg helpen welke delen ik nodig zal hebben of een linkje naar plaatwerk delen zou ook al mooi zijn!
op de foto's is de linkerkant te zien maar rechts is net zo erg en van de achterkant in het middeen is ook bijna niks over. (ook omdat er veel weg is vanwege de gastank die daar zit...)

ik hoor het graag!!!
plaatje om te laten zien hoe de situatie is en wat vervangen moet worden:

[Marc1970]

Tsja daar heb je van ongeveer 5 plaatdelen een hoekje nodig, beetje zonde om hele reparatiestukken te kopen daarvoor. Meest klop(te) ik dat soort stukjes zelf uit Zincor 1mm plaat.

De reservewielbak zou je weerskanten kunnen vervangen, die onderrand is ook niet best meer. De rand waar de klep op sluit zitten een hoop lastige vouwen in om zelf te maken, is ook in één deel te koop, dat schiet lekker op. Deze: https://volvoonderdelen.com/body-145-245...volvo.html
Het onder-onderdeel is van een willekeurige plaat, en er zit ook nog een verstevigingsrib binnenin.

Maar structureel geven deze gaatjes nulkommaniks, polyester matje erop en je boot drijft weer.

---

Je hebt daar wel een onderbouw trekhaak, maar er hangt een 60L LPG tank onder, helemaal buiten? Ik kan me daar weinig bij voorstellen, maak s een overzichtfoto van onderaf.

Meest heeft de 245 een kleinere (iets van 48L) LPG tank, tussen de balken, half in de bodem, zodat de bovenkant vd tank tegen de onderkant vd laadvloer uitkomt. Iets meer naar voren, zodat de constructie vd achterkant nauwelijks veranderd wordt, en er een plekje voor de originele uitlaatdemper overblijft.
Nadeel is dat 48L maar 38L netto oplevert en mijn superzuinige B230F reed daarmee 300 km op een mooie dag.

---

Ah kijk estateservices heeft links en rechts de wielbak en de klepsluitingsplaat, dan heb je de grote stukken kant en klaar: https://www.estateservices.nl/carrosseri...twerk.html

[pepijnwk]

Tsja daar heb je van ongeveer 5 plaatdelen een hoekje nodig, beetje zonde om hele reparatiestukken te kopen daarvoor. Meest klop(te) ik dat soort stukjes zelf uit Zincor 1mm plaat.

De reservewielbak zou je weerskanten kunnen vervangen, die onderrand is ook niet best meer. De rand waar de klep op sluit zitten een hoop lastige vouwen in om zelf te maken, is ook in één deel te koop, dat schiet lekker op. Deze: https://volvoonderdelen.com/body-145-245...volvo.html
Het onder-onderdeel is van een willekeurige plaat, en er zit ook nog een verstevigingsrib binnenin.

Maar structureel geven deze gaatjes nulkommaniks, polyester matje erop en je boot drijft weer.

---

Je hebt daar wel een onderbouw trekhaak, maar er hangt een 60L LPG tank onder, helemaal buiten? Ik kan me daar weinig bij voorstellen, maak s een overzichtfoto van onderaf.

Meest heeft de 245 een kleinere (iets van 48L) LPG tank, tussen de balken, half in de bodem, zodat de bovenkant vd tank tegen de onderkant vd laadvloer uitkomt. Iets meer naar voren, zodat de constructie vd achterkant nauwelijks veranderd wordt, en er een plekje voor de originele uitlaatdemper overblijft.
Nadeel is dat 48L maar 38L netto oplevert en mijn superzuinige B230F reed daarmee 300 km op een mooie dag.

---

Ah kijk estateservices heeft links en rechts de wielbak en de klepsluitingsplaat, dan heb je de grote stukken kant en klaar: https://www.estateservices.nl/carrosseri...twerk.html

Dank Marc

ik heb inmiddels de volgende delen besteld:
3 delen onder de achterklep en twee hoekjes. wielbakken zou ook nog kunnen maar zijn niet heel slecht maar kunnen alsnog.



 de bumper hangt er weer voor maar zal zo even foto maken

---

Hier wat foto's van de dikke gastank. Hierdoor zit de uitlaat ook wat raar bij mij. Misschien goed om een kleinere tank te monteren. Maar voor de actieradius is een grote tank wel fijn natuurlijk!

van boven in de auto:


van achter de auto:


en helemaal van onder zover al ik er bij kon in het gras....

[Marc1970]

Goed idee om de hele achterkant te herstellen, alhoewel wel eens lastig om alles in vorm te houden als je alles in ene loshaalt.

[pepijnwk]

intussen is een tijd geleden de achterkant weer helemaal opnieuw opgebouwd. Zijn mijn volvo en topic: https://volvolvo.nl/thread-5167-page-41.html