Voorremmen vast na een paar kilometer

[Kwekkel]

heb je de klauwen al eens preventief gewisseld?

Nog niet, ik heb geen andere liggen.

Ander vraagje dan over de remmen.
Kun je bij Biltiema ook onderdelen online bestellen vanuit Nederland ??

Helaas niet. Ze hebben geen webwinkel wat volgens mij best winstgevend zou kunnen zijn.
Anderzijds: verzenden vanuit Zweden is gezien de torenhoge kosten niet interessant.

[345GLS]

Als het rempedaal direct/vrij snel na het uitzetten van de motor weer hard aanvoelt, duidt dat op een kapot terugslagklepje in/bij de rembekrachtiger. De rembekrachtiger hoort namelijk wat vacuum vast te houden waardoor je nog een aantal keer "met bekrachtiging" kunt remmen als de motor uit staat.
Of je er iets aan wilt doen hangt van je eigen voorkeuren af, maar het heeft zeer waarschijnlijk 0,0 te maken met het probleem dat je remmen aanlopen.

[Kwekkel]

Als het rempedaal direct/vrij snel na het uitzetten van de motor weer hard aanvoelt, duidt dat op een kapot terugslagklepje in/bij de rembekrachtiger. De rembekrachtiger hoort namelijk wat vacuum vast te houden waardoor je nog een aantal keer "met bekrachtiging" kunt remmen als de motor uit staat.
Of je er iets aan wilt doen hangt van je eigen voorkeuren af, maar het heeft zeer waarschijnlijk 0,0 te maken met het probleem dat je remmen aanlopen.

De rembekrachtiger werkt m.i. goed. Na uitzetten van de motor is het pedaal na zo'n 10x intrappen hard.
Start ik daarna de motor met voet op het rempedaal dan zakt deze een paar cm naar beneden.
Ook als ik zo'n 30 minuten na afzetten van de motor de slang uit de bekrachtiger trek lijkt het net of ik een cola fles opendraai. Dus het vacuum is er nog.

[Kwekkel]

Opgelost: het was dus de hoofdremcylinder.:clap2:
Moest er wel voor naar een andere vestiging van Biltema want ze hadden er hier geen een meer.

Het verschil:
Velgen worden nu nog niet eens lauw warm. Werden eerst bloedheet.
Automaat schakelt nu eerder door naar overdrive.
Bij gasgeven gebeurt er nu weer wat onder de motorkap.
Na loslaten rempedaal in D ”kruipt” de auto weer zoals het hoort.
Auto remde al goed maar nu nog beter.
Ga ik hopelijk nu ook merken aan de pomp. 1:7 werd ik niet blij van. En mijn vrouw ook niet…..

Wat heb ik geleerd:
Verder kijken dan mij neus lang is. Die rotte remschijven had ik eerder moeten opmerken. Aan de buitenzijde zag het er nog vrij goed uit maar aan de binnenzijde waren ze ’total slut’. Sorry Zweeds…
Dat onluchten een rotklus is zonder Easy bleed of hoe dit mag heten. Ik heb op de sloop een dop voor het rvs reservoir gehaald, fietsventiel er op en met een stuk slang op het reservoir van een oude onkruidsproeier aangesloten. (gezien op youtube) Ontluchten is nu echt een klusje van niks.

Aan iedereen: hartstikke bedankt voor jullie hints, tips en meedenken.

Fijne Paasgdagen!

[oudevolvo]

Dank voor de terugkoppeling, leerzaam!
Mooi dat het is opgelost.