Naijlen van motor op LPG

[oudevolvo]

Dezelfde nemen is wel zo handig en wel om te volgende redenen:
- Dan past hij 1 op 1 op dezelfde plek (zonder bedrading, koelwaterslangen of de gasleiding te hoeven verleggen)
- Dan weet je dat het vermogen wat de verdamper kan leveren geschikt is voor de motor
- Dan zijn de compatibel (je hebt versies met en zonder vacuum aansluiting etc)
- Hetzelfde afstellen is in theorie te doen door de stelschroeven hetzelfde te zetten (fijnafstelling daar gelaten)

[Freek517]

Vandaag jullie advies opgevolgd en de moer onderin de verdamper eruit gedraaid: geen sludge what so ever!
Tevens de gasklep gecontroleerd en de gaskabel iets ontspannen zodat de gasklep nu tegen de nok rust met een "slappere" kabel.
Daarnaast ook maar eens verder in het motorruim rond gekeken en een zekering gevonden - 3 amp - die er uit lag. Deze zekering was met nog een collega direct naast de bobine geplaatst.
Nog niet met de auto gereden - wel een tijdje laten draaien. Gas ging netjes terug. De auto loopt normaliter al was hoger stationair dan met benzine nodig zou zijn - geen problemen op dat gebied.
Overigens ziet de verdamper er erg goed uit - begin haast te denken dat het al om een jong exemplaar gaat.
Desondanks, van de week naar de LPG-boer om het een en ander verder uit te sluiten.