LPG vragen

[jos245]

Hoeveel liter is de standaard onderbouwtank?
Ik kan nu 47,5 liter tanken.

48 liter
dus de 80 procentvulling is eraf

[Black Moose]

Dat hebben ze dan al gelijk bij de inbouw gedaan, zonder te vragen :-\

[jos245]

Mag je blij mee zijn, dan hoef je het zelf niet meer te doen.
Met 40 liter vulcapaciteit rijdt je van pomp naar pomp ;D

[Bazis]

Maar rij je met 48 liter ook niet van pomp naar pomp ???

Bij 1 op 8 is dat ongeveer 60km meer!!

[Black Moose]

Ik rijdt er nu bijna 350km mee per tankbeurt, ik tank om de 3 dagen (1op 7,3)
Met de vorige cilinderkop reedt ik nog geen 300 km (1 op 6,3), stond ik om de dag aan de pomp.
Ik zou willen 1 op 8 maar ja een automaat(3traps) verbruikt nu eenmaal meer

[jos245]

Maar rij je met 48 liter ook niet van pomp naar pomp ???

Bij 1 op 8 is dat ongeveer 60km meer!!

Met die 60 km. meer kun je wel mooi EEN pompstation overslaan ;D

[Jerry]

Mijn onderbouwtank in de 945 is 70 liter.
Het staat er trouwens gewoon op hoor.
Dus gewoon even kijken onder de alu kap.
Verder kan de tank bij 100% vulling ook gaan afblazen als je hem in de winter
voltankt bij min 10 en daarna wegzet in de garage.
Of het is in de ochtend nog erg koud en in de middag staat er een zonnetje op je auto.
Daar kan je meestal wel rekening mee houden met tanken trouwens.
Wil je toch van 80 naar 90 of 100 procent dan rijd je de tank inderdaad goed leeg
voor je hem openschroeft.
Als je het heel erg veilig wilt doen dan haal je bij de inbouwer een extra nippel met een stuk
koperen lpg leiding en laat je er even een kraag op persen.
Dan draai je de koperen leiding van de magneetafsluiter af en verwissel je die even voor het stuk extra
leiding wat je net hebt opgehaald.
Deze leiding leg je buiten de auto waar het geen kwaad kan.
Dus dan staat de auto ook al buiten en niet in de garage ;D.
Dan instappen en even je contact aan op lpg tot de tank leeg is.
Let op de tijdrelais die de tank weer afsluit zodat je het een paar keer moet herhalen.
Als de tank leeg is kan je de vlotterafsluiter onder de zwarte vulslang losdraaien en de vlotter iets naar boven bij buigen.
Alles daarna weer in oude staat herstellen en klaar.

[242-turbo]

actieradius, actieradius, gas moet branden! met een gemiddeld verbruik van 1 op 5 sta ik elke 250km bij de pomp. het went.. als je een grote actieradius wil moet je een pickup kopen waar 3 150ltr tanks in passen

[abbabak]

Welke van die messing moeren is dat? De grote met een inbusbout-achtig gat en een dikke veer erin? Ik ben stiekem wel in voor een 95% vulling.

Dacht hel wel, maar iedere NL tank heeft een sticker waar 80% op staat, dat issum !

Voorts voor hen die dit voor het eerst gaan proberen: LETOP, een leeg gereden tank is NOOIT leeg, via een kleine aansluiting afblazen gaat het ook nog lang duren (15min en alles in de omgeving bevriest) !!! Let op dat er geen vonken kunnen onstaan, zelfs niet bij je kofferbak/achterklep lampje....

Doe dit niet in een woonwijk of andere drukke omgevingen ! Zoek een plek met minstens 50m ruimte om je auto heen op een dag met veel wind !

Overigens, iedere tank moet elke 10 jaar afgeperst worden op 30 bar, je overdrukventiel is 17 bar voor automatisch afblazen en je vulling 10-11 bar. Dus behalve de volle tank in de directe zon of hele grote temp wisselingen dag en nacht kunnen het overdrukventiel laten openen.

Ik heb overigens geen ID of het zelf openen van een LPG tank legaal is.... daarom zou ik discussie met de Hermandad vermijden. Het veranderen van de 80% is wel illegaal Vroeger (voor '80 ?) was dit een klein kraantje waar je LPG moest aftappen tot de meter op 80% stond....maar dat deed natuurlijk niemand.

Ik heb die kraan nog wel gebruikt om met een drukregelaar mijn campinggasstel op te laten werken, op een zijspan ;D

[Bazis]

Sprak laatst iemand die vertelde dat die 80% vroeger in Frankrijk niet bestond en het daar wel degelijk een aantal keer goed fout is gegaan, ik laat hem lekker zitten op 80%, er gaat zo'n 43 liter in waar ik gemiddeld 300 kilometer mee vooruitkan. Ik vind dat prima...