Achterschermen lassen 245

[Lasklus Nederland]

Ik heb ook weleens gedacht te gaan lassen en heb uit diverse apparaten flinke koelblokken/koelribben bewaard die ik tzt wil gebruiken om achter het plaatwerk te houden om de warmte af te voeren.

Iemand al ervaringen daarmee?

Klinkt aardig maar denk niet dat het werk, bovendien, als je goed kunt lassen heb je het niet nodig en als het niet kan helpt dit niet om het beter te kunnen :

[240diesel]

Toch niet helemaal een vreemde gedachte, we hebben/(hadden?) op de zaak een soort gel die je aan de achterzijde tegen het plaatwerk smeerde om trekken wat meer in de perken te houden.

Ik denk dat koelribben uit apparaten echter het nadeel hebben dat ze nog voor geen 10% contact maken met het nooit vlakke autoplaatwerk.
Zelfs in de elektronica wordt er geleidingspasta toegepast om goede warmteafvoer van bijvoorbeeld een processor te garanderen via de koelribben.

Ik vind dus dat jullie beiden evenveel gelijk hebben, Jerry voor het idee an sich en Patrick v.w.b. de uitvoerbaarheid ;D

[Marc1970]

Mijn broertje is techniekleraar, theorie genoeg, maar ik las niet genoeg en zeker niet genoeg 'buitenkant' om het krimp- trek- en plopvrij lassen in de vingers te krijgen.
Eerlijk gezegd heb ik er ook niet het geduld voor. ALs ik 20 cm verspringend elke minuut een paar lasjes leg kom ik een heel eind maar op een gegeven moment denk ik 'Schijt' en dan las ik het hele stuk vol. En dan kan ik het weer naar buiten of binnen gaan kloppen.

[242-turbo]

misschien een lasmiddagje organiseren? ik ben aanmelding nr 1 ;D

[Lasklus Nederland]

Toch niet helemaal een vreemde gedachte, we hebben/(hadden?) op de zaak een soort gel die je aan de achterzijde tegen het plaatwerk smeerde om trekken wat meer in de perken te houden.

Ik denk dat koelribben uit apparaten echter het nadeel hebben dat ze nog voor geen 10% contact maken met het nooit vlakke autoplaatwerk.
Zelfs in de elektronica wordt er geleidingspasta toegepast om goede warmteafvoer van bijvoorbeeld een processor te garanderen via de koelribben.

Ik vind dus dat jullie beiden evenveel gelijk hebben, Jerry voor het idee an sich en Patrick v.w.b. de uitvoerbaarheid ;D

Jij bemoeid je ook overal met mij > ;D ;D

misschien een lasmiddagje organiseren? ik ben aanmelding nr 1 ;D

Leuk! waar? Wie gaat er les geven? Ik ben nummer 2

[242-turbo]

Leuk! waar? Wie gaat er les geven? Ik ben nummer 2

jij ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D :-* :-* :-*

ik zet wel een auto neer, breng jij je kennis en lasapparaat mee

[Lasklus Nederland]

Ach zoooooo

Misschien moet je daar dan maar eens een nieuw topic over starten of dit gedeelte afsplitsen (we dwalen beetje af : ), kijken of er meer interesse in is....
Ik doe dat wel vaker en kan tegen mijn normale dagprijs best wel een leuk dagje aan elkaar zetten voor een gezellig clubje enthousiastelingen

[Black Moose]

lijkt me keileuk, ik heb alleen nog geen auto om het op te botvieren en ook geen lasapparaat, maar het lassen lijkt me wel leuk.
Ooit een keer een klein stukkie gelast, was leuk, zo'n 15 jaar geleden.
Ook wel eens autogenisch en met electroden gelast, 25 jaar geleden.

[242-turbo]

laten we verder gaan op: lasclinic

[Peter Timmer]

Weer terug ON_TOPIC

Ik heb ook al een poosje een groot stuk achterscherm klaarstaan om in te lassen (tijd ontbreekt), maar ik ben van plan het op een ouderwetse manier in te zetten.
Ik wil namelijk gaan solderen, met "smeertin".
Het voordeel is dat je dan niet zoveel warmte inbrengt, je moet een stukje overlappen( verzettang doet wonderen) en je weet zeker dat er geen water tussen de plaatdelen komt, omdat het vol zit met tin.