Vertinnen of lassen? Job done!

[henqui]

Ik heb twee door roest aangetaste plekken onderaan in de hoeken bij de voorruit van mijn 244 GL uit 1980.
Ik heb de ruit er al uit en de sponning schoon gemaakt (wat een werk!)
De roest weg geschuurd met een staalborstel op de boormachine.
De plekken zijn nu kaal, maar wel 'bobbelig'. Het lijkt erop dat er nog voldoende plaatwerk goed is. Er zit ÃÃn heel klein gaatje, ik bedoel niet het afwateringsgaatje.

Ik zit enorm te twijfelen wat ik zal gaan doen: lassen, plamuren of vertinnen.

Dat laatste lijkt me wel wat, maar heb het nooit eerder gedaan (net als lassen trouwens...) Ik zie wel wat op internet, sommige bedrijven verkopen dure setjes.

Maar is er iemand hier die er ervaring mee heeft en die me tips kan geven?

Lassen is natuurlijk de beste oplossing maar ik kan nergens aan stukje plaatwerk komen.

[Volvo Eindhoven]

Tin is volgens mij alleen een ambachtelijke vervanger van plamuur, ik verwacht niet dat het duurzamer is.probeer bij een late sloper de hoek eruit te slijpen, dan hoef je zelf geen plaatwerk te fabriceren om te lassen

[Jambon]

tin is de manier zoals vroeger naden werden afgewerkt, old-school "plamuren" . De overgang van de C-stijl naar de achterschermen bv is zo gedaan, zo ook de lasnaad van het dak naar C-stijl bij een vroege 140, later kwam daar het "3hoekje" op om tijd te besparen, zie je bij meer klassiekers.. iemand "van hier" uit Tilburg heeft het onlangs nog laten doen door een oud gediende plaatwerker..

plamuur is de "hedendaagse" vervanger, werd en wordt aardig mee geboetseerd..

[volvoman0_0]

heel klein gaatje kan je dichtlassen zonder plaatje te maken, vertinnen is allen succes bij nieuw plaatwerk, niet over roest, kaalmaken en met fertan oid, schoonmaken, zinkspray en afwerken, wat ik ook wel heb gedaan is afwerken met aluminiumplamuur, is zeer sterk en hard

[henqui]

probeer bij een late sloper de hoek eruit te slijpen, dan hoef je zelf geen plaatwerk te fabriceren om te lassen

Ik ben al een tijdje op zoek... Hier in de buurt niet te vinden in ieder geval.

[Jambon]

vraag "VOMD" Patrick ens of ie een demontage model heeft staan..?

[henqui]

afwerken met aluminiumplamuur, is zeer sterk en hard

Ik ben met plamuur altijd bang dat het gaat barsten en weer verder roesten eronder.
De plekken zijn echt goed kaal, zou het tin er niet op blijven zitten?

[henqui]

vraag "VOMD" Patrick ens of ie een demontage model heeft staan..?

gedaan, is inderdaad een mogelijkheid zodra hij eentje voorhanden heeft.

[Dirk342]

Vraag Ed van der Zee maar eens, hij organiseert regelmatig workshops ivm vertinnen.

http://www.sbkarnhem.nl/

[volvoman0_0]

Ik ben met plamuur altijd bang dat het gaat barsten en weer verder roesten eronder.
De plekken zijn echt goed kaal, zou het tin er niet op blijven zitten?

gewone plamuur is hydrofoob, trekt water aan en dat is een van de redenen dat het eronder door gaat roesten
de twee componenten van aluplamuur doen iets met het staal, wellicht vanwege het potentiaalverschil oid of etsende werking dat het roesten stopt,
geen zuurstof, geen roest heb ik altijd geleerd,

probeer met tin op een stukje afval, zal je zien dat het niet hecht...