Waardering:
  • 0 stemmen - gemiddelde waardering is 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Verbruik van B230E & BW55.
#21
Bassius schreef:En als je nu een LH-Tronic in bouwt? Dus het hele injectiesysteem en ontstekingssysteem vervangt (Want nu rijd ik op mechanische k-jet, zonder enige computer etc).

dat is best te doen, alleen heb je dan ook het vliegwiel (voor de handbak) of de flexplate (voor de automaat) nodig om de krukaspositiesensor te monteren. gelijk met de handbak doen dus Wink
een 240 heeft de motorbekabeling seperaat van de andere bekabeling, de sensoren passen wel op het blok. het is zeker te doen.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni
Antwoord
#22
Als ik het verbruik niet minder wordt wanneer ik de overdrive gemaakt heb, en de auto heb afgesteld, dan ga ik er denk ik wel een handbak inleggen ja. Welk kan ik dan het beste nemen? M47? M90?
Antwoord
#23
gewoon een m46 of m47 nemen, maar net wat je zelf wilt. m90 is onnodig.
Antwoord
#24
od is waarschijnlijk gewoon je relais of de drukknop op de pook welke mankementen heeft
kun je nog makkelijk aankomen
Land Rover 110. 200TDi ' 84
BMW E23 ' 83
V70 t-5 ' 99
Antwoord
#25
Ik heb een pook zonder OD schakelaar, die moet ik dus ergens anders monteren...
Antwoord
#26
pook is hetzelfde, is namelijk hol, knop erbovenop kun je ook nog los bestellen(€12,-) bij Scandcar
Land Rover 110. 200TDi ' 84
BMW E23 ' 83
V70 t-5 ' 99
Antwoord
#27
Jw240 schreef:ik kan goed 1:11 halen, zelfs 1:12 of beter is ook mogelijk. sukkeling optrekken helpt niet bij zuinig rijden lijkt het wel, de zuinigste keren dat ik gereden heb was met gewoon/snel optrekken geloof ik.

Klopt. Bij zware auto's moet je gebruik maken van het gewicht (moment). Dus snel (half tot 3/4 gas) naar je cruisesnelheid en deze zo lang mogelijk proberen vast te houden. Vooral: zo min mogelijk remmen! Goed anticiperen dus.

Bandenspanning liever een tikkeltje te hoog, maar vooral op peil houden. Onnodige verbruikers z.s.m. uitschakelen (denk aan stoelverwarming, achterruitverwarming). Goede benzine tanken (ik kom op 98 aantoonbaar verder dan op 95) en de auto goed onderhouden. En je ramen dichtlaten. Eenvoudige tips die makkelijk een liter tot anderhalf per 100km kunnen schelen.


Gr Wink
Volvo V70 T5 '97<br />304 ponnies, 487 koppeltjes, 371 megameter
Antwoord
#28
thuur schreef:Klopt. Bij zware auto's moet je gebruik maken van het gewicht (moment). Dus snel (half tot 3/4 gas) naar je cruisesnelheid en deze zo lang mogelijk proberen vast te houden. Vooral: zo min mogelijk remmen! Goed anticiperen dus.

Bandenspanning liever een tikkeltje te hoog, maar vooral op peil houden. Onnodige verbruikers z.s.m. uitschakelen (denk aan stoelverwarming, achterruitverwarming). Goede benzine tanken (ik kom op 98 aantoonbaar verder dan op 95) en de auto goed onderhouden. En je ramen dichtlaten. Eenvoudige tips die makkelijk een liter tot anderhalf per 100km kunnen schelen.

ja precies!

de Efan heeft weinig qua verbruikswinst opgebracht, nu nog een goede uitlijning en de dynamo enzo nieuwe bussen geven, de v-snaar gaat er duidelijk scheef over. Weer een beetje beter verbruik dan Smile


Gr Wink
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni
Antwoord


Lijst met mogelijk verwante topics
Topic Auteur Reacties Weergaven Laatste bericht
  B230E stottert lav 11 10.159 9 October 2019, 15:17
Laatste bericht: lav
  Verbruik 940 g3 is een eventuele overstap het waard. Joost Zuidam 63 51.761 27 November 2018, 13:00
Laatste bericht: RM
  verbruik B21 Kogelman 4 5.190 5 September 2016, 23:44
Laatste bericht: Gideon
  Verbruik pepijnb 21 20.109 3 January 2015, 19:12
Laatste bericht: pepijnb
  caravan achter een 740 B230E automaat of iets dergelijks ? aernout 1 2.401 14 June 2010, 17:13
Laatste bericht: Zwarte Flirt
  Vraagje verbruik 2.3 liter met 3 traps automaat op lpg Overloper 8 6.760 3 September 2008, 00:18
Laatste bericht: Overloper
  B230E in de oude '79 244! Bassius 28 15.798 28 November 2007, 10:34
Laatste bericht: Bassius

Ga naar locatie:


Gebruikers die dit topic lezen: 1 gast(en)