Berichten: 300
Topics: 11
Lid sinds: Oct 2014
12 December 2014, 22:11
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 12 December 2014, 22:15 door pieterveenstra.)
Paar bouten in het vliegwiel draaien waar de drukgroep mee vast zit. Langere bouten die flink uitsteken. 2 hier van in de opvolgende gaten. Hier een lange stang tussen steken die zich afzet op de grond. Nu kun je met gemak die bouten vast draaien.. Zo doe ik dat ook bij m'n kever
Berichten: 2.832
Topics: 52
Lid sinds: Sep 2008
Blokkeertool zou mooi zijn. Heb eerlijk gezegd drie weken geleden et vliegwiel van de carbagerun auto precies zo gewisseld als Pieter nu verteld bedenk ik me nu 8-/. Simpeler kan et niet wezen...
Berichten: 2.832
Topics: 52
Lid sinds: Sep 2008
Plaatjes voor Laurens:
Berichten: 1.392
Topics: 91
Lid sinds: Mar 2012
merci zou je ook nog een plaatje willen maken met de complete holle bout langs een liniaal en de dikte van het gat door de bout ?
groetjes laurens
Volvo 242 DL uit 1975 met een B20A AKA Sofia
Volvo 242 GT uit 1978 met een B23e AKA Blackie (gesloopt)
Volvo 144 uit 1968 met een b20A AKA Ella
nu ook te volgen via Lau's oude bakken
[URL="http://volvolvo.nl/threads/11085-Mijn-242DL"]
[/URL]
Berichten: 2.832
Topics: 52
Lid sinds: Sep 2008
Weet niet of ie eruit komt eigenlijk. Kan et eens proberen. Kan wel weer even duren. Diameter zal hetzelfde zijn als iedere andere auto zonder koeler. Maar zal ik ook opmeten volgende keer.
Berichten: 1.392
Topics: 91
Lid sinds: Mar 2012
oke mocht je hem er echt niet uit krijgen geen ramp dan ga ik het gewoon proberen met wat ik heb. in iedergeval bedankt alvast !!
Volvo 242 DL uit 1975 met een B20A AKA Sofia
Volvo 242 GT uit 1978 met een B23e AKA Blackie (gesloopt)
Volvo 144 uit 1968 met een b20A AKA Ella
nu ook te volgen via Lau's oude bakken
[URL="http://volvolvo.nl/threads/11085-Mijn-242DL"]
[/URL]
Berichten: 1.716
Topics: 9
Lid sinds: Mar 2011
13 December 2014, 04:25
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 13 December 2014, 04:28 door DennisvdB.)
pieterveenstra schreef:Paar bouten in het vliegwiel draaien waar de drukgroep mee vast zit. Langere bouten die flink uitsteken. 2 hier van in de opvolgende gaten. Hier een lange stang tussen steken die zich afzet op de grond. Nu kun je met gemak die bouten vast draaien.. Zo doe ik dat ook bij m'n kever 
Zo'n blokkeertool voor een Kever kost een €7,16 euro, is geschikt voor 6 en 12 volt vliegwielen en ook voor al mijn andere auto's. Money well spent...
Berichten: 2.832
Topics: 52
Lid sinds: Sep 2008
En waar heb je die gekocht?
Berichten: 300
Topics: 11
Lid sinds: Oct 2014
Ben er geen fan van. Je krijgt veel spanning op je Carter en de tegenwerkende kracht is veel kleiner op deze manier. Stang er tussen en je kan alles vast en los krijgen en het kost niks... Waarom zo moeilijk doen
Berichten: 1.716
Topics: 9
Lid sinds: Mar 2011
13 December 2014, 21:36
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 13 December 2014, 21:38 door DennisvdB.)
Ik werk niet met stangen, maar met momentsleutels. Vind ik net wat beter.
Blokkeertool heb ik gekocht bij
http://www.hotrod.nl, maar is vast op vele andere plaatsen te vinden.
Waarom zo moeilijk doen? Voordat jij die bouten erin hebt gedraaid heb ik dat ding allang vast. Ik heb nog nooit een stuk uit een carter gebroken op deze manier dus ik zie het probleem niet.