Waardering:
  • 0 stemmen - gemiddelde waardering is 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Starten, en meteen afslaan (soms!)
#11
Zou kunnen Marc.
Inmiddels weer iets wijzer. Vanochtend wilde ik ermee weg, toen ik hem weer niet aan de gang kreeg, en na een aantal keren proberen, sloeg hij plots aan.
Het lijkt alsof hij een laatste slag maakt na een startpoging, en als hij deze slag 'pakt', dan vervolgens loopt.
Het is overigens niet de semi-electronische ontsteking (Velleman-Kit), had deze gisteren al losgekoppeld en in originele staat hersteld, en dat maakte geen verschil.
Zou het, ondanks alles, toch aan de bobine kunnen liggen, (zat ik te denken)?
Vincent244
Volvo 244L, 06-1975 B20A, M40 (4-bak), Benzine, 105.900km (Geschorst, Project!)
Volvo 244GL, 08-1980 B21A, M46 (4-bak+OD), LPG, 86.000km (Geschorst)
Volvo 855GLT USA, 08-1995, 2.5 20V, M56 (5-bak), LPG G3, 110.000mls/175.000km (Dagelijkse auto)
Antwoord
#12
Vincent244 schreef:Zou kunnen Marc.
Inmiddels weer iets wijzer. Vanochtend wilde ik ermee weg, toen ik hem weer niet aan de gang kreeg, en na een aantal keren proberen, sloeg hij plots aan.
Het lijkt alsof hij een laatste slag maakt na een startpoging, en als hij deze slag 'pakt', dan vervolgens loopt.
Het is overigens niet de semi-electronische ontsteking (Velleman-Kit), had deze gisteren al losgekoppeld en in originele staat hersteld, en dat maakte geen verschil.
Zou het, ondanks alles, toch aan de bobine kunnen liggen, (zat ik te denken)?

Bobine even doormeten?

Coil primary resistance ('79-'84 contact breaker systems) 1.8 tot 2.0 ohms
Coil secondary resistance ('79 - '84 contact breaker systems( 8.0 tot 11.0 k ohms)
Antwoord
#13
Als-ie zo ongeveer na het loslaten vd sleutel pas start, is er iets met de stroomvoorziening vd LPG installatie. Zorg dat-ie + krijgt vanaf de bobine.
Volvo 940 1997  Volvo 144 1969
Antwoord
#14
Jeroen en Marc, bedank voor jullie reactie! (aangezien ik niet 1-2-3 gereedschap kon vinden om het door te meten, heb ik even een reservebobine gemonteerd, maar ik heb de waardes genoteerd Jeroen!)
En hij start nu metÃÃn, loopt goed, weer een paar keer opnieuw en opnieuw starten, het probleem is opgelost!!! Smile Het lag dus wel degelijk aan die oude bobine, hoewel ik dat niet dacht, aangezien ik wel een vonk kreeg (en dus misleid werd...).
Dat zou dus inderdaad ook kunnen verklaren waarom de gasinstallatie soms dan geen stroom kreeg, aangezien deze met een draadje op de + van de bobine zit, zoals Marc aangaf.

Bedankt voor het meedenken allemaal! Voor mensen met een dergelijk startprobleem in de toekomst: kijk dus ook eens goed naar de werking van je bobine (ook al is er een vonk)!! Smile
Vincent244
Volvo 244L, 06-1975 B20A, M40 (4-bak), Benzine, 105.900km (Geschorst, Project!)
Volvo 244GL, 08-1980 B21A, M46 (4-bak+OD), LPG, 86.000km (Geschorst)
Volvo 855GLT USA, 08-1995, 2.5 20V, M56 (5-bak), LPG G3, 110.000mls/175.000km (Dagelijkse auto)
Antwoord


Lijst met mogelijk verwante topics
Topic Auteur Reacties Weergaven Laatste bericht
  B21E wil niet meer starten Hannes 24 5.194 13 February 2024, 00:06
Laatste bericht: MacVolvo
  vermogenverlies en zelfs afslaan Koppelmans 3 834 11 September 2023, 11:30
Laatste bericht: Marc1970
  240 start soms niet (bij warme motor) superD 12 3.686 17 June 2023, 15:32
Laatste bericht: superD
  Starten en soms niet lopen (opgelost) Grey240Polar 9 7.182 23 March 2020, 16:28
Laatste bericht: Grey240Polar
  B230FK valt soms uit na langere rit Volvorine 4 3.473 12 January 2019, 20:51
Laatste bericht: Dopski
  2.3i Polar start soms wel / soms niet Biopowerenschede 7 6.809 19 August 2018, 09:30
Laatste bericht: Grey240Polar
  Wel starten, niet lopen fotomark 1 2.687 4 May 2017, 16:57
Laatste bericht: fotomark
  afslaan de motor op lpg daanweijer 5 5.772 1 January 2017, 17:27
Laatste bericht: daanweijer
  Motor valt uit na starten Sebastiaan! 63 40.430 19 July 2016, 19:37
Laatste bericht: Sebastiaan!
  Soms inhouden/stotteren 345GLS 4 5.495 11 July 2016, 21:08
Laatste bericht: edwin

Ga naar locatie:


Gebruikers die dit topic lezen: 1 gast(en)