Berichten: 69
Topics: 4
Lid sinds: Oct 2009
Bedankt ik leer ermee leven hij heeft het al zins ik hem kocht . Ik haal hem morgen op bij de volvo vakman. Hij blijft nu weer stationair lopen. Conclusie.. Na het laten vervangen van mijn injectorrubbers trok de motor geen valse lucht meer waardoor ze het co2 konden bij stellen.. Waardoor hij daarna met koude motor afsloeg. Dus weer het co2 bijgesteld met koude motor. Nu blijft hij weer lopen met koude motor ... Maar het schijnt nog al nauw te luisteren dat co2 afstellen ........
Helaas schud hij wel nog steeds ...........zucht !
Volvo 240 GLE 1983 -121.000 KM<br />http://www.mijnalbum.nl/Album=YNI4JZ4D
Berichten: 296
Topics: 15
Lid sinds: Feb 2010
Heb je de Injector rubbers al vervangen?
Worden na verloop van jaren erg hard.
Goede test: trek eens aan een injector en als je hem er erg gemakelijk uit kunt trekken heb je een valse lucht probleem.
Ik zou ze zowiezo vervangen mag toch wel na 26 jaar!
En een K as is beter geschikt voor een Carburateur blok ivm grotere klepoverlap.
Schud wel bij stationair maar gaat wel in combinatie met een Weber als de brandweer ;D
Net echt geschikt voor mensen die altijd rustig rijden, van af 2500 toeren gebeurt er pas wat.
Succes
240 GL was b230k en nu b230fb bj 1986 wit van mijn vrouw, 264 GLE 2.7 PRV bj 1979 zilver rijdend project, Volvo 940 estate b230fk blauw groen 1998 , Kawasaki Z 1000 MK2 1979 zwart, Suzuki DR 500s 1984 geel, Mercedes Sprinter 211 CDI mijn werkpaard
Berichten: 69
Topics: 4
Lid sinds: Oct 2009
Beste zuurstar als je de hele topic leest is de conclusie dat hij slecht is gaan lopen nadat ik de rubbers heb laten vervangen.. :'(
Volvo 240 GLE 1983 -121.000 KM<br />http://www.mijnalbum.nl/Album=YNI4JZ4D
Berichten: 296
Topics: 15
Lid sinds: Feb 2010
OkÃ
te snel gelezen. :

Verkeerde nokkenas is dan de conclusie van mijn kant.
Niet alle assen zijn geschikt voor een injectie of carburateur blok, maar daar was je zelf ook al achter.
240 GL was b230k en nu b230fb bj 1986 wit van mijn vrouw, 264 GLE 2.7 PRV bj 1979 zilver rijdend project, Volvo 940 estate b230fk blauw groen 1998 , Kawasaki Z 1000 MK2 1979 zwart, Suzuki DR 500s 1984 geel, Mercedes Sprinter 211 CDI mijn werkpaard
Berichten: 69
Topics: 4
Lid sinds: Oct 2009
Ik zou het ook graag geloven. Maar ik lees ook andere topic's waarin de zelfde motoren als een zonnetje lopen. Ik geloof niet dat meneer volvo heeft gedacht "ik lever deze auto af met een k-nokkas nieuw vanaf de fabriek en tja....hij schud een beetje" Achh..?
Ik hoop dat ik ooit nog is een goede monteur tegen kom die hem kan repareren. Zonder er wâ¬ken mâ¬â¬ bezâ¬g te zijn..
Volvo 240 GLE 1983 -121.000 KM<br />http://www.mijnalbum.nl/Album=YNI4JZ4D
Berichten: 9.872
Topics: 82
Lid sinds: Apr 2006
Ik denk ook niet dat Volvo hun meest luxe 244 zo afleverde. Op zich mag-ie best wel wat CO hebben voor de APK, 4,5% op benzine, op hoeveel staat-ie nu?
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
Berichten: 69
Topics: 4
Lid sinds: Oct 2009
ik heb geen idee ik zit met de handen in het haar hij staat nu al meer dan een week bij de volvo antieker vakman. Die zegt dat het erg nauw luistert om het co af te stellen van k-tronic . En dit kan maar heel even het afstellen alleen als hij koud is
Volvo 240 GLE 1983 -121.000 KM<br />http://www.mijnalbum.nl/Album=YNI4JZ4D
Berichten: 263
Topics: 40
Lid sinds: Feb 2009
Bel anders eens is met Timen Smit uit vaassen, volvo dokter, kent elk moertje van de 200 serie.
http://www.timensmit.nl
Ik weet niet waar je woont maar een belletje kan nooit kwaad.
Weet echt alles.
Groet,<br />William<br /><br />244 GL B23A 1982 96000 km gedocumenteerd<br />945 LPT B23FK 1998
Berichten: 69
Topics: 4
Lid sinds: Oct 2009
yes een volvo dokter klinkt goed. Wordt vervolgt
Volvo 240 GLE 1983 -121.000 KM<br />http://www.mijnalbum.nl/Album=YNI4JZ4D
Berichten: 9.872
Topics: 82
Lid sinds: Apr 2006
Je Volvo dokter klinkt een beetje hoodoo-voodoo, "We kunnen uw auto alleen afstellen tijdens nieuwe maan".
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969