LPG vragen
|
LPG vragen
|
21 September 2010, 22:33
Vraag HPO wel of ze de auto echt goed afstellen! Bij mij stond hij veel te rijk, liep wel goed, dat wel...
Ook of ze de boel goed tectyleren (de gaatjes, boutjes en parkertjes) en controleer dat! Verder aardige lui 
Bedankt en de groeten! 245 GL '79/244 GL '80/745 GL '85/144 DL '72/Amazon Combi '68
22 September 2010, 01:45
Bas weet je al hoe lang ze de auto nodig hebben?
bvd Jack 
22 September 2010, 08:48
Ze hebben de auto 3 dagen nodig, eerst alle gaten boren en het nodige slijpwerk. Dat wordt behandeld en vervolgens laten ze dat een dag drogen voordat ze verder gaan. 4 oktober gaat ie weg...
Afstellen en dergelijke wordt ook gedaan, we gaan het zien... Groet Bas 
22 September 2010, 10:36
aparte werkwijze en 3 dagen? inbouwen kost 7-8uur tijd
22 September 2010, 19:44
DopdeDouwer schreef:Het is 80% of 100%, volgens mij zijn er geen alternatieven. Jawel hoor, vaak genoeg gedaan, tank leeg rijden, op stille plek met veel wind de 80% eruitdraaien(is gewoon een vlotter), bijbuigen naar boven en weer monteren.Je ziet het mechaniek afsluiten en het mooiste is dan 99% maar dat blijft een gok. Het snel afslaan bij tanken is wel heel fijn...
[img][/img]
22 September 2010, 20:24
Welke van die messing moeren is dat? De grote met een inbusbout-achtig gat en een dikke veer erin? Ik ben stiekem wel in voor een 95% vulling.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
7 October 2010, 10:33
Gisteravond auto opgehaald bij HPO en kan niks anders dan complimenten geven, het ziet er allemaal netjes uit. De auto rijdt&start prima.
Lpg is iets te rijk afgesteld maar dat doet de beste man met opzet bij alle oldtimers waar hij lpg in legt, beter iets te rijk dan iets te arm is het motto. Hij neemt verder de tijd om alles uit te leggen en te laten zien! Dus ik ben positief...... Groet Bas 
7 October 2010, 10:37
Hoeveel liter is de standaard onderbouwtank?
Ik kan nu 47,5 liter tanken. ![[Afbeelding: blackmoose.png]](http://imageshack.us/photo/my-images/829/blackmoose.png/) Volvo 240 GL automaat 1983 Big Nose B230F (Helaas in onderdelen verkocht) VW T3 camper TD 
7 October 2010, 10:38
Marc1970 schreef:Welke van die messing moeren is dat? De grote met een inbusbout-achtig gat en een dikke veer erin? Ik ben stiekem wel in voor een 95% vulling. Zoals reeds gezegd is het dus de nippel waar de vulslang op zit. Maar draai eerst een van de 4 imbusboutjes eruit van de tankmeter zodat de druk van de tank af is. Ik ben geen fan van de methode van Abbabak: heb dat ooit eens gedaan bij een tank die leeg was maar er zat zoveel restdruk op dat de nippel als een kogel eruit schoot. |
|
« Ouder topic | Nieuwer topic »
|
| Lijst met mogelijk verwante topics | |||||
| Topic | Auteur | Reacties | Weergaven | Laatste bericht | |
| B200K en vragen | VolvoTom | 2 | 3.445 |
28 August 2017, 22:13 Laatste bericht: VolvoTom |
|
| even voorstellen + B20a vragen | Martijn142 | 10 | 7.481 |
13 November 2012, 22:46 Laatste bericht: Martijn142 |
|
| B23A motor vragen | 244Drift | 1 | 2.229 |
14 July 2011, 09:46 Laatste bericht: Marc1970 |
|
| vragen koppakking vervangen | jantjebeton | 14 | 10.776 |
13 May 2011, 18:52 Laatste bericht: jantjebeton |
|
| 240 SuperPolar gekocht, meteen wat technische vragen | mellow yellow | 18 | 9.598 |
14 September 2010, 16:34 Laatste bericht: mellow yellow |
|
| B230FX inbouwen, een paar vragen | JoostV6 | 24 | 10.940 |
14 August 2010, 10:28 Laatste bericht: Jambon |
|
| Een paar vragen over de keerringen motorassen | henqui | 2 | 1.937 |
13 October 2007, 00:47 Laatste bericht: henqui |
|
