4 September 2015, 21:39
zei ik b20? verschrijvinkje
Ons groene project uit '76
|
4 September 2015, 21:39
zei ik b20? verschrijvinkje
4 September 2015, 22:23
Maar eh, wat Jos zei over de koeling, ik denk dat je beter op zoek kan gaan naar wat er mis is gegaan met de originele koeling en die herstellen, dan een thermoswitch voor die extra fan (die in principe overbodig is) maken.
Stel dat bv de waterpomp wat mankeert, dan sta je op een dag zonder koeling. Of er zit een hoop roestprut onderin het blok, dat kan je aftappen en doorspoelen.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
4 September 2015, 22:31
klopt natuurlijk, ga er binnenkort ook even mee naar de garage. leuk dat zelfdoen en die 2-jarige apk, maar een goeie beurt op z'n tijd moet je niet overslaan
4 September 2015, 22:33
overigens is de waterpomp 3 jaar geleden vervangen, blijkt uit de boekjes. niettemin staat er soms bij het starten (op benzine) wat water in het kleine gootje vlakbij de pomp
4 September 2015, 23:58
rvanw schreef:overigens is de waterpomp 3 jaar geleden vervangen, blijkt uit de boekjes. niettemin staat er soms bij het starten (op benzine) wat water in het kleine gootje vlakbij de pomp Waarschijnlijk de bekende montagefout: waterpomp niet goed omhoog aangedrukt tegen de cilnderkop waardoor langs het rubber bovenop de waterpomp koelvloeistofverlies optreedt.
5 September 2015, 17:55
aha! aandachtspunt dus. het is niet veel, koelvloeistofpeil daalt nauwelijks over een langere periode. ga wellicht binnenkort ook distributieriem en spanrol vervangen, dan kan het mee. of kan het ook een pakking zijn?
6 September 2015, 21:41
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 6 September 2015, 21:44 door jantjebeton.)
He Robert! Goed forum he! Ik wil wel helpen als het wat droger wil worden. Waterpomp beetje aandrukken of een nieuwe erin. Distributieriem heb ik nooit vervangen; die mag stuk gaan en dan kan je hem alsnog vervangen; de motor is een vrijloper.
Zie dat je hem/haar aan het opblinken bent anders had ik je conventionele grachten groen van wijzenol aangeraden. Half glans want das de huidige mode ![]() groet, Michiel
ex Amazon P220 67 b20a lpg
ex 244DL 77 b21a lpg (gevalletje Weekers) 144 73 b20a lpg
7 September 2015, 00:37
hoi michiel! ja het weer werkt lekker mee... partytentje erover? we houden contact!
7 September 2015, 07:37
jantjebeton schreef:Distributieriem heb ik nooit vervangen; die mag stuk gaan en dan kan je hem alsnog vervangen; de motor is een vrijloper. Wil geen moraalridder zijn ,maar realiseer je wel dat zo'n snaar ook kan breken wanneer je op de linkerbaan rijdt tijdens spits,of bijv. onderin de Velsertunnel met een 40-tonner achter je...
Volvo Amazon , 1966 B230FK , 15G op 0,6 bar.
7 September 2015, 07:56
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 7 September 2015, 08:24 door ZOAB.)
edwin schreef:Wil geen moraalridder zijn ,maar realiseer je wel dat zo'n snaar ook kan breken wanneer je op de linkerbaan rijdt tijdens spits,of bijv. onderin de Velsertunnel met een 40-tonner achter je... Eens, (edit: ik ben de zuurpruim aan t uithangen... Ff gewijzigd), luister vooral naar je eigen gevoel. Ik ben ook voor preventief onderhoud. Maar ik wil je topic niet kapen: gefeliciteerd met je aankoop!!
Volvo 244 DL - B21A - 1976 ____ Volvo V70 - 2.5 20v - 1998 (daily) ____ Lid van het Volvo 240-260 Register sinds 2012
![]() |
« Ouder topic | Nieuwer topic »
|