8 January 2010, 00:23
Uiteraard staat het je vrij wat dan ook te doen aan je auto ;D
Daarnaast opgemerkt; diegene die z'n ingaande as liet kaalvreten heeft eerst wel ettelijke duizenden KM's gereden met zeer slecht schakelende bak.
Als je daar maar lang genoeg mee doorrommelt kan je as gaan slijten hoewel ik denk dat de synchro's het nog eerder zat worden.
Een redelijke indikatie is vaak of je achteruitversneling zonder kraken ingeschakeld kan worden met draaiende motor.
Als dat het geval is schuift de plaat heus nog soepel genoeg over de splines.
Maar nogmaals als je het toch graag doet moet je gewoon je plan trekken, dat doe ik ook graag in zo'n geval ;D
Je weet dan in ieder geval zeker dat je alles gedaan hebt.
Daarnaast opgemerkt; diegene die z'n ingaande as liet kaalvreten heeft eerst wel ettelijke duizenden KM's gereden met zeer slecht schakelende bak.
Als je daar maar lang genoeg mee doorrommelt kan je as gaan slijten hoewel ik denk dat de synchro's het nog eerder zat worden.
Een redelijke indikatie is vaak of je achteruitversneling zonder kraken ingeschakeld kan worden met draaiende motor.
Als dat het geval is schuift de plaat heus nog soepel genoeg over de splines.
Maar nogmaals als je het toch graag doet moet je gewoon je plan trekken, dat doe ik ook graag in zo'n geval ;D
Je weet dan in ieder geval zeker dat je alles gedaan hebt.