19 December 2009, 18:23
Ja ik snap het nou ook pas. Het contact is niet net als bij de toeter met een sleepring en koolstofblokje, maar met een echte draad (zal wel betrouwbaarder zijn als je met 80 ergens tegen aan knalt). Die draad is precies lang genoeg om (bijvoorbeeld) 3 slagen linksom of 3 slagen rechtom te gaan, niet meer anders breekt-ie. Je mag het stuur dus niet voor grap een slinger geven (wat ik altijd erg slecht kan laten als ik weet dat het van onder niet vast zit).
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969