17 August 2009, 18:54
Dat, en het schakelaartje aan de gasklep waarmee de ECU weet dat er stationair gedraaid moet gaan worden. Zonder signaal van de gasklep kan je CIS klep zijn heilzame werk niet verrichten. Als het goed is hoor je een klein klikje uit die schakelaar als je de gasklep iets opendraait (bij de rol waar de kabel over loopt), en een zelfde klik als-ie weer sluit. Plakkende gasklep, versleten kabels, speling in de overbrenging e.d.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969