17 August 2009, 16:05
Het zou wel kras zijn als een carb. toevallig hetzelfde probleem op LPG en benzine maakt. Dan denk ik toch eerder aan de ontsteking of het blok zelf, compressie, ongelijke klepspeling of de distributieriem. Als die er een tandje naast zit kan het stationair erg hobbelig worden. Maar dat zou bij een revisie toch nagekeken moeten worden.
Kunnen ze de compressie niet een keertje meten?
Kunnen ze de compressie niet een keertje meten?
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969