15 August 2009, 21:22
Na een revisie met boren honen en nieuwe ringen wordt er inloopolie in de motor gegoten, deze smeert wat minder zodat de ringen en de cilinderwanden goed op elkaar in kunnen lopen (slijten eigenlijk). Het resultaat zal wel zwarte olie zijn.
Ik mag hopen dat ze de carterventilatie ook schoongemaakt hebben, en goed aangesloten, deze verwerkt de druk die langs de zuigerringen piept (da's een normaal verschijnsel, ook en misschien nog wel meer bij nieuwe motorblokken). Op zich is het normaal dat er wat geblaas uit het olievulgat komt.
Anders het revisiebedrijf contacten.
Dat CO afstellen is leuk voor de APK maar daarna draai ik alle schroeven weer een halve of hele slag uit. Aan een stationair hobbelende motor heb ik niks.
Ik mag hopen dat ze de carterventilatie ook schoongemaakt hebben, en goed aangesloten, deze verwerkt de druk die langs de zuigerringen piept (da's een normaal verschijnsel, ook en misschien nog wel meer bij nieuwe motorblokken). Op zich is het normaal dat er wat geblaas uit het olievulgat komt.
Anders het revisiebedrijf contacten.
Dat CO afstellen is leuk voor de APK maar daarna draai ik alle schroeven weer een halve of hele slag uit. Aan een stationair hobbelende motor heb ik niks.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
