27 January 2009, 00:57
Het mooiste is om m idd eerst stationair af te stellen op bijv 3% en dan het mengsel te meten op de rollenbank. Daar kwamen we bij mijn auto achter dat ie een ietsje arm was bij 3000 toeren. Volgens Kaasie lag het eraan dat de fuelaccumulator te laat doorkreeg dat ie aan de gang moest: nu de aansturing daarvan verlegd net na de turbo en ben benieuwd of dat resultaat heeft.
Volvo 245 TIC - Gerestaureerd en verkocht...

