9 November 2008, 22:24
Als ik zo eens die foto's zie dan lijkt me dat de olie langs het kopp. huis loopt en niet eruit. Ik denk dat je krukaskeerring nog OK is en in elk geval zou ik die mogelijkheid voor het laatst bewaren. Zeker als het vliegwiel (waar de starterkrans opzit) nog droog was.
Net gisteren een achterste keerring van een B20 vervangen en ook al heb ik als doe-het-zelver al meerdere bakken verwisseld en verhangen blijft het best een grote operatie (zonder brug).
Ik weet niet hoeveel spullen en ervaring je hebt, maar als je die carterpakking zelf kon vervangen, kom je een heel eind in een dag.
Net gisteren een achterste keerring van een B20 vervangen en ook al heb ik als doe-het-zelver al meerdere bakken verwisseld en verhangen blijft het best een grote operatie (zonder brug).
Ik weet niet hoeveel spullen en ervaring je hebt, maar als je die carterpakking zelf kon vervangen, kom je een heel eind in een dag.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
