2 June 2008, 00:05
Ticcie schreef:hmm, heb her en der al wat verhalen gelezen van mensen die met te weinig verstand van zaken aan schroefjes vd K-Jet gingen draaien en moet het eerste positieve verhaal nog horen. Dus daar waag ik me ook niet aan.
ik had het ook over de power steering. of bedoelde je het algemeen dat lukraak draaien aan schroefjes niet verstandig is? ;D
Zoals (bijna) altijd... goede meetapperatuur (hoeft niet duur te zijn, kost wel weer tijd om te regelen/maken dat wel) en je ziet wat de invloed van het stelwerk is en dan gaat er niet snel wat mis als je weet wanneer je moet stoppen (niet de stuurbekrachtiging naar de 150 bar draaien ;D)
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni