25 March 2008, 10:18
of de gasklep bij een B230F een echte begrenzing is weet ik niet. bij de B234F wel, daar pak je makkelijk nog wat pk-tjes op door een gasklep van een 960 te monteren. In ieder geval is 150 pk van een B230F best te doen hoor. Ik zou iig niet vastpinnen op een bepaald pk getal maar gewoon een aantal modificaties doen. zorgen voor goede uitlaat met betere katalysator, alle sensoren op het blok goed, leuke nokkenas, betere luchtaanvoer ietsje hogere compressie, wat meer voorontsteking, van dat soort trucjes. Sommige dingen stap voor stap doen en kijken of het bevalt qua vermogen.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni
