23 July 2007, 20:19
Die K-jet heeft geen injectie computer!!
Ik weet zeker dat je de ezk kast van een b230k op een b230e kunt zetten. enigste verschil is de 3grd extra vervroeging.
de EZK kast heeft 1 ingang voor evt Airco en automaat, waarmee hij de onsteking iets vervroegd/verlaat als de airco aan of uit wordt gezet of als de keuze hendel van N naar een willekeurige stand wordt gezet.
Bij dat blok van jou zit de verdeler toch op de nokkenas????? Hoe ga je dat aanpassen, want dat past toch niet zo in een 240?
Ik weet zeker dat je de ezk kast van een b230k op een b230e kunt zetten. enigste verschil is de 3grd extra vervroeging.
de EZK kast heeft 1 ingang voor evt Airco en automaat, waarmee hij de onsteking iets vervroegd/verlaat als de airco aan of uit wordt gezet of als de keuze hendel van N naar een willekeurige stand wordt gezet.
Bij dat blok van jou zit de verdeler toch op de nokkenas????? Hoe ga je dat aanpassen, want dat past toch niet zo in een 240?
Volvo 240 dl '90 414000 YK36BH ipd 25/22 gele koni's 4cm verlaagd<br />Volvo 245 turbo int. megasquirt project '84 312000 LG39LH RIP<br />Volvo 360 GLT '88 TB33XF<br />Volvo 244 '79 B230F LPG ipd 25/22 bilsteins rondom 4cm verlaagd