9 May 2007, 19:51
klopt inderdaad. Hierbij vraag ik mij echter af wat de stekkers op de koudestart injector en de andere aansluiting rond het inlaatspruitstuk etc. aansturen. Is het puur een kwestie van open en of dicht bij draaiende en of niet draaiende motor? Hoe wordt zo'n koude start injector aangestuurd? Wanneer weet deze of inspuiting wel of niet moet gebeuren en waar komt dit signaal dan vervolgens vandaan. Het lijkt er dus op dat ik de juiste draden op de grijze stekker moet achterhalen en de draden op de stekker (volgorde) van de kabelboom aan de motor zijde moet aanpassen om dit weer geschakeld te krijgen. Het zou mooi zijn als er nog een schema te vinden is.