10 December 2006, 23:10
TheSaint77 schreef:en waarom geen turbo op die 2.0 schroeven?? 8)dat gaat ook goed.
gewoon een 940 turbo + spruitstuk nemen, misschien zelfs van een B230Fk nemen die heeft een zeer lage turbodruk, dat voorkomt pingelen. Injectoren van een turbo + voorweerstanden, luchtmassameter verplaatsen, intercooler + buizen/slangen, computers van een turbo, olie aan en afvoer regelen, stukje bekabeling veranderen, klaar :wink:
Het is best te doen, het klinkt als erg veel werk maar er zijn genoeg mensen op turbobricks die het in een weekend geinstalleerd hebben....
Het 'record' daar is iemand die uit een ongeopende B230F iets over de 300 pk haalt geloof ik... 8)
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni
