11 August 2005, 16:04
Ticcie schreef:poeh, dat kon nog wel eens een hele plaatwerk-klus worden! Ik zie een heleboel overeenkomsten met mijn auto (zie 'mijn turbo-project') en vrees dat er nog wel wat roest en narigheid onder de bodem vandaan komt.
De deuren zien er heel belazerd uit: koop een paar goede deuren van na 1989 (die zijn verzinkt en roesten een stuk minder), sloop die rubberstrips eraf en laat dan in Polen de gaatjes vd bevestiging vd strips dichtlassen. Als je die oude laat opknappen, dan gaan ze toch weer roesten.
En lever bij de auto meteen al het plaatwerk van Klokkerholm mee: dat kost je bijna niks, past perfect en scheelt die Polen een heleboel uren pasmaken. Ben benieuwd wat jou strategie oplevert! Het gaat denk ik in ieder geval sneller! Mijn lasser houdt het denk ik voorlopig gezien na mijn project... anders was dat misschien een optie.
Hey Ticcie,
Jij was precies de aanleiding dat ik mij geroepen voelde om ook mijn 'relaas' hier neer te zetten!
Ik heb ondertussen de klopjacht geopend op deuren,achterklep en motorkap (de huidige zijn ECHT niet meer te redden) en zoek eigenlijk gewoon een passende donorauto omdat ik ook nog een aantal andere zaken nodig heb (lees; nodig vind). Ik heb idd ook al op de site van Euro-Autoparts zitten kijken en ga dat absoluut doen. Ik ben bijvoorbeeld zeker al van plan om alle 4 de vloerpanelen mee te leveren. Beter mee als om verlegen heb ik altijd geleerd en die paar tientjes extra zal me ook niet meer redden :wink: (Je kunt op ââ¬1000,00 net zo failliet gaan als op eenmiljoen zegt mijn partner altijd :lol
Bijkomend voordeel is dat ze voor mij (net als voor jou zag ik) dichtbij zitten want ik woon in Uithoorn.Ik hou je topic zeker in de gaten en wens jou (en je lasser) veel succes en energie om het project tot een goed einde te brengen!
ls vroeger als beter was en morgen alles beter wordt.....HOE MOET DAT DAN MET VANDAAG?
