6 September 2006, 00:58
Die doet t toch niet op stationair toerental ?
Het klinkt alsof de luchtomloopklep niet open wil. Haal de slang eens van de klep af, verbind deze door op de andere slang met een pijpje zonder dat de luchtomloopklep ertussen zit. Pas op, want het toerental kan nu wel eens heel erg hoog worden stationair. Maar als ie dan wel aanslaat en meteen goed loopt dan heb je met redelijke zekerheid de boosdoener gevonden.
De omloopklep zit aan 2 slangen onderaan het spruitstuk in een rubber op een steun (van het inlaatspruitstuk)
De klep wil door vervuiling nog wel eens vast gaan zitten.
Het klinkt alsof de luchtomloopklep niet open wil. Haal de slang eens van de klep af, verbind deze door op de andere slang met een pijpje zonder dat de luchtomloopklep ertussen zit. Pas op, want het toerental kan nu wel eens heel erg hoog worden stationair. Maar als ie dan wel aanslaat en meteen goed loopt dan heb je met redelijke zekerheid de boosdoener gevonden.
De omloopklep zit aan 2 slangen onderaan het spruitstuk in een rubber op een steun (van het inlaatspruitstuk)
De klep wil door vervuiling nog wel eens vast gaan zitten.
BS-AutoTune, voor classics en specials: http://www.bs-autotune.nl