27 July 2006, 00:26
de oude b** hebben geen ontluchting op het carter maar alleen via het klepdeksel.
die rubber deeltjes kunnen de ringetjes zijn die onder de nokvolgers zitten.
dit gaat het erge tikken tegen van de kleppen.
nix ernstig.
maar kan op de foto niet goed beoordelen of dit het rubbertje is hoor.
dit is het enige rubbertje die los kan raken in de motor en onderin het carter kan komen.
de flametrap zit in het dikke gedeelte van de carter ontluchtingsslang , dit is het gedeelte net uit de klepdeksel vandaan.
na de verdikking komt er een verloop, dan gaat er een kleine slang naar het spruitstuk en een dikke slang naar het luchtfilter.
net voor deze verdeler zit deze filter.
controleren of vervangen dat ding voordat je de keerringen er weer uit blaast.
die rubber deeltjes kunnen de ringetjes zijn die onder de nokvolgers zitten.
dit gaat het erge tikken tegen van de kleppen.
nix ernstig.
maar kan op de foto niet goed beoordelen of dit het rubbertje is hoor.
dit is het enige rubbertje die los kan raken in de motor en onderin het carter kan komen.
de flametrap zit in het dikke gedeelte van de carter ontluchtingsslang , dit is het gedeelte net uit de klepdeksel vandaan.
na de verdikking komt er een verloop, dan gaat er een kleine slang naar het spruitstuk en een dikke slang naar het luchtfilter.
net voor deze verdeler zit deze filter.
controleren of vervangen dat ding voordat je de keerringen er weer uit blaast.
![[Afbeelding: 472pm0.jpg]](http://img97.imageshack.us/img97/9708/472pm0.jpg)
![[Afbeelding: shockedy.gif]](http://img192.imageshack.us/img192/8264/shockedy.gif)