De M47 gaat niet rampzalig kapot maar na 200-300 duizend kilometer hard werk slijten de lagers van de 5de versnelling en gaan vervelend geluid maken, meer dan alle voorgaande versnellingen bij elkaar. En de uitgaande as gaat los zitten zodat de keerring gaat lekken en zo. ALs je dan die lagers vervangt gaat ie weer x duizend km mee.
Om de M47 langer te laten draaien moet je m overvullen met olie, op z'n kant. Dit terzijde.
Om de M47 langer te laten draaien moet je m overvullen met olie, op z'n kant. Dit terzijde.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969