Trillingen volvo 240 na vervangen lagers en kruiskoppelingen aandrijfas

[henri84]

Wat een leuke klus was is inmiddels een nachtmerrie geworden. 

Bij mijn volvo 240 uit 1989 heb ik het tussenaslager, rubber en 1 kruiskoppeling vervangen (alleen kruiskoppeling was op maar leek me goed rubber en lager direct mee te vervangen)

Ik had markeringen op de as gezet. 
Alles weer netjes in elkaar en nu trillingen vanaf 60 km/h....

Ik heb de as inmiddels nog eens een tandje naar rechts en een tandje naar links gezet maar trillen werd niet minder. 

Wat me wel ineens opvalt; er is een stuk van de achterste as (met de gleuven, het mannetje) zichtbaar voorbij het rubber (zie koperkleurige gedeelte op de foto). Hoort dit? Weet niet of dit al zo was...
Tussenasrubber (imitatie) is ook een stuk steviger dan wat erop zat; kan dit ook invloed hebben?
[img]blob:http://volvolvo.nl/6713f9d5-e0f5-4cb5-b9d0-b529bfafed72[/img]

[Marc1970]

Dat ziet helemaal top uit, dat rubber hoesje zit daar helemaal functioneel te wezen. Tenminste, mijn aandrijfas doet het zo al een jaar of 10.
Ik heb ook wel s lopen tobben met dat ding, gewichtjes eraan klemmen en van alles, maar het maakte allemaal niks uit. Ik heb ook wel s met twee 'spelende' kruisjes in een 140 gereden, daar gaf ie niks om. Kijk of het uitgaande lager in de bak nog heel is (lekkage is geen goed teken).

Wat pas echt hielp waren de voorbanden vervangen, vreemd genoeg. Maar dat was meer een trilling bij 100-110.

Bij 60 wijst toch wel op een aandrijfasprobleem, misschien moet je het achterste kruisje ook maar vervangen. Weet je zeker dat er geen naaldlager uit de cupjes is gevallen of zoiets, tijdens het plaatsen?
Ik zie niet welke kruiskoppeling je daar hebt, maar die van GKN Dana Spicer zijn superieur in elk opzicht en wat Volvo destijds gebruikte.

[henri84]

Voordat ik de kruiskoppeling en tussenasrubber/lager heb vervangen waren de klachten nauwelijks aanwezig, nu fors. Banden lijken daarom uitgesloten (zijn ook pas 1 jaar oud).

Het zou kunnen dat er een lagertje losgelaten heeft tijdens het persen in de bankschroef... ik ga een nieuwe kruislagertje plaatsen en zet hem terug in zijn oude rubber (was nog vrij aardig en origineel volvo).
To be continued...

[Marc1970]

Om te voorkomen dat de lagertjes omkukelen, kan je ze vastplakken in de cupjes met extra wiellagervet (SKF). Er zit toch maar minimaal vet in, in de meeste gevallen.

[simon]

Je kunt ook 1 wiel omhoog zetten op een stevige as-steun om in de hoogste versnelling de cardanas te laten draaien op hetzelfde toerental als 60km. per uur. Je kunt dan kijken wat de cardanas doet.

[henri84]

Euvel is opgelost.

Heb er een nieuwe kruiskoppeling ingezet (GKN) en heb het originele tussenasrubber teruggeplaatst (as hangt daar bijna 1 cm lager in).
Welke van de 2 het euvel veroorzaakte weet ik niet maar ben blij dat het gefixt is