30 May 2015, 21:29
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 31 May 2015, 17:24 door Nicolaas H.)
Heb gasklephuis verwijderd [is er een truc om die bout rechtboven te lossen?] Er is geen ruimte voor de bek van de sleutel!
De vraag is of onderstaande vervuiling normaal is.
![[Afbeelding: 18272346502_8fdba35f7d_b.jpg]](http://farm8.staticflickr.com/7777/18272346502_8fdba35f7d_b.jpg)
![[Afbeelding: 18089956289_02561b35ca_b.jpg]](http://farm9.staticflickr.com/8886/18089956289_02561b35ca_b.jpg)
Heb het schoon kunnen maken met remmenreiniger. Geen speling in de klep.
Komt vraag 2: staat de klep in rust in de juiste, enigszins schuine stand?
![[Afbeelding: 18088332678_d71f9efde7_b.jpg]](http://farm9.staticflickr.com/8863/18088332678_d71f9efde7_b.jpg)
Vraag drie: is het belangrijk om het inlaatspruitstuk ook schoon te maken? Hoe dan?
Daarna de stappenmotor uitgebouwd [Bosch 0280 140 516]. Is roetzwart van binnen. Hoe deze het beste schoon te maken?
Alvast maar weer bedankt!
De vraag is of onderstaande vervuiling normaal is.
Heb het schoon kunnen maken met remmenreiniger. Geen speling in de klep.
Komt vraag 2: staat de klep in rust in de juiste, enigszins schuine stand?
Vraag drie: is het belangrijk om het inlaatspruitstuk ook schoon te maken? Hoe dan?
Daarna de stappenmotor uitgebouwd [Bosch 0280 140 516]. Is roetzwart van binnen. Hoe deze het beste schoon te maken?
Alvast maar weer bedankt!
![[Afbeelding: avatar.png]](http://www.nikniek.nl/afbeeldingen/avatar.png){kind=avatar}
![[Afbeelding: gle.JPG]](http://www.nikniek.nl/afbeeldingen/gle.JPG)
Het uitzicht is een stuk beter met de motorkap naar beneden ...
240 GL 1984/3 - B23A - B84_M47 [verkocht januari 2015]
240 GLE 1992/1 [MJ1991] - B230F - M47 [huidige auto]