Weinig foto's in deze update , want de batterijen waren leeg van de camera...
Ondertussen het blok kaal gehaald ,en ontvet .
Dat kostte wel een paar bussen remmenreiniger (en wat hersencellen. Wat een lucht!)
Tevens vier steuntjes gemaakt zodat het blok recht en stabiel staat op de heftafel.
Want met dat schuine carter is zo'n blok nooit recht en stevig neer te zetten.
Er is een beginnetje gemaakt met de K-jet gaten .
Hieronder zijn de boutgaatjes (M6) zojuist geboord met boortje 5 mm.
Volgende stap is tappen naar M6
Hierin komen de tapeindjes welke de steunplaatjes voor de injectors op hun plek houden.
<a href="http://s1083.photobucket.com/user/b21et/media/IMG_9709_zpshrvp52sf.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i1083.photobucket.com/albums/j395/b21et/IMG_9709_zpshrvp52sf.jpg" border="0" alt=" photo IMG_9709_zpshrvp52sf.jpg"/></a>
Het grote gat waar de injector komt is al op de produktielijn geboord en is een mooie referentie voor de maat en plaats.
Het boren van deze gaten ga ik met een boormal doen zodat de gaten precies op de juiste plek en hoek uitkomen in het inlaatkanaal.
oja ... iemand nog een vliegwiel in de hoek liggen ?
Hoeft geen geboorde te zijn want LH vervalt.
Ondertussen het blok kaal gehaald ,en ontvet .
Dat kostte wel een paar bussen remmenreiniger (en wat hersencellen. Wat een lucht!)
Tevens vier steuntjes gemaakt zodat het blok recht en stabiel staat op de heftafel.
Want met dat schuine carter is zo'n blok nooit recht en stevig neer te zetten.
Er is een beginnetje gemaakt met de K-jet gaten .
Hieronder zijn de boutgaatjes (M6) zojuist geboord met boortje 5 mm.
Volgende stap is tappen naar M6
Hierin komen de tapeindjes welke de steunplaatjes voor de injectors op hun plek houden.
<a href="http://s1083.photobucket.com/user/b21et/media/IMG_9709_zpshrvp52sf.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i1083.photobucket.com/albums/j395/b21et/IMG_9709_zpshrvp52sf.jpg" border="0" alt=" photo IMG_9709_zpshrvp52sf.jpg"/></a>
Het grote gat waar de injector komt is al op de produktielijn geboord en is een mooie referentie voor de maat en plaats.
Het boren van deze gaten ga ik met een boormal doen zodat de gaten precies op de juiste plek en hoek uitkomen in het inlaatkanaal.
oja ... iemand nog een vliegwiel in de hoek liggen ?
Hoeft geen geboorde te zijn want LH vervalt.
Volvo Amazon , 1966 B230FK , 15G op 0,6 bar.