8 August 2012, 23:50
bunne schreef:Maar wat het belangrijkste is,dat de koppakking van de PRV V6 van in de Volvo meer problemen geeft dan de zelfde motor in een renault of een peugeot deze draaien gewoon door zonder problemen.
Dit komt omdat de linker cil kop geen doorstroming heeft,het koelwater kanaal is afgestopt met een sensor.
Dit heb ik opgelost door de twee cilinderkoppen te verbinden en heb de sensor verplaatst
Dat is interessante informatie.
Hoe heb je dat gedaan de twee cilinderkoppen verbinden? Is het misschien mogelijk een fotootje te maken?