2 March 2006, 21:21
de 1000530 / 405 / 398 end zijn alle hetzelfde van bouw in de compressie kamer
de 531 heeft een iets geoptimaliseerdere verbrandingskamer (gebruikt bij veel tuners)
de 631 is de heron-kop deze is anders dan de rest
zodra de caravans uit de stalling zijn zal ik de b230K uit de 240 halen, open halen en fotoos maken van de heron-motor in vergelijk met de gewone motors.
dat zal nog een maandje wezen denk ik
de 531 heeft een iets geoptimaliseerdere verbrandingskamer (gebruikt bij veel tuners)
de 631 is de heron-kop deze is anders dan de rest
zodra de caravans uit de stalling zijn zal ik de b230K uit de 240 halen, open halen en fotoos maken van de heron-motor in vergelijk met de gewone motors.
dat zal nog een maandje wezen denk ik
![[Afbeelding: 472pm0.jpg]](http://img97.imageshack.us/img97/9708/472pm0.jpg)
![[Afbeelding: shockedy.gif]](http://img192.imageshack.us/img192/8264/shockedy.gif)