27 February 2006, 22:58
Afgelopen zaterdag heb ik de koppakking vervangen bij een B200 F motor. De cilinderkop heeft no 1000530, nokkenas M. Tot mijn verbazing had de zuiger aan de bovenkant geen verzonken maar een verhoogd deel. Dit deel steekt ongeveer 3 mm boven de cilinderkoppakking uit. De kleppen raken dus wel degelijk de zuigers als de distributieriem zou breken. Dus deze motor B200F in een 240 van 1993 is dus beslist geen vrijloper. Dit dus in tegenstelling wat ik zelf verkondigd heb en wat ik ook wel van anderen heb gelezen.
Wie weet hier het fijne (meer) van?
Timen
Wie weet hier het fijne (meer) van?
Timen