12 January 2011, 20:13
Ik verdenk eerder je hoofdremcilinder. Als er een cup lek is, loopt de olie erachter en moet je verder trappen om weer druk te krijgen. Is te testen door met kracht het pedaal een tijdje in te trappen (met draaiende motor). Zakt'ie weg, dan is hij aan revisie/vervanging toe. De handrem is een onafhankelijk systeem met een trommel. Dat zit onder de remschijf. Als je je achterwiel eraf haalt, snap je waarschijnlijk meteen wat ik bedoel. Dat de rem met afgezette motor snel hard wordt, komt omdat je dan geen vacuum meer hebt. Daar is dus blijkbaar niets mis mee. De koppeling erbij: Da's toeval 
`88 245, B230K, M47
