Mijn 242DL

[Laurens Zondag]

zit er onder heb met de vorige eigenaar daar mee onderhandelt om die terug te brengen voor de prijs vermindering. staat nog wel op de verlanglijst maar nu even niet :X

[Jambon]

hmmm...

[Jerry]

hmmmm?

[Laurens Zondag]

Gister avond samen met mn vader heel even de motorkap van de auto afgehaald zodat ik vandaag maar eens verder kon gaan met de gt te demonteren. langzaam maar zeker komen we er wel. Heb ook vandaag weer een flinke slag kunnen slaan.

-accu er uit
-koelvloeistof er uit gehaald
-front gedemonteerd
-koplampen, knipperlicht modules en achterlichten er af geschroeft
-boegies met kabels er uit



en wat andere kleine dingen vandaag even na zitten denken over hoe ik het beste verder kan gaan. denk dat ik morgen eerst de voorbumper er maar afschroef zo ook de bobine. maar ja hoe dan het beste verder denk voorkant goed hoog opkrikken en dan zo langzaamerhand de braces en stabi's er onder uit.

maar dan heb ik nog een vraag. de deurpanelen van de gt waren een beetje vochtig en rot hoe kan ik deze het beste vervangen een vlakkeplaat gaat niet aangezien dan de vorm er uit is. viel me op dat er achter kunstof gebruikt is zijn deze platen er voor de voor kant ook te krijgen dat het dan over te zetten is ? of moet het toch echt anders?


en omgekeerd

[Dopski]

Volgens mij heb ik in mijn topic wat plaatjes gepost over het repareren van de GT deurpanelen van mijn 242. Vlakke plaat kan wel. In ieder geval het onderste deel is vlak, de bult kan je opvullen waarmee je de (nieuwe) onderkant ook weer vast kan zetten. Het bovenste deel is lastig te vervangen omdat de bekleding erg goed vast zit aan het hardboard, maar vaak is het hardboad aan de bovenkant nog in goede staat.

[Jambon]

Volgens mij heb ik in mijn topic wat plaatjes gepost over het repareren van de GT deurpanelen van mijn 242. Vlakke plaat kan wel. In ieder geval het onderste deel is vlak, de bult kan je opvullen waarmee je de (nieuwe) onderkant ook weer vast kan zetten. Het bovenste deel is lastig te vervangen omdat de bekleding erg goed vast zit aan het hardboard, maar vaak is het hardboad aan de bovenkant nog in goede staat.

heb daar ook al ens m'n gedachte over laten gaan, soortgelijke plaat is te koop. Mijn idee is de originele de bekleding loshalen tot aan waar het nog goed is. Het slechte deel iig afsnijden vanaf waar het nog acceptabel is. De rand met bv een lamellenschijf schuin afvlakken, en zo ook een stuk van de nieuwe plaat, en wel zo dat beide delen flink maar wel vloeiend kunnen overlappen. Zodra eea naar behoren 'past' met PU-lijm verlijmen en meteen tussen 2 balkjes klemmen. Halfuurtje later kun je het nieuwe deel in vorm en maat maken en met bison de bekleding er weer op. Enige wat je niet heb zijn de 'andersom nietjes' langs de rand.. zodoende blijft het hele bovendeel intact en scheelt een hoop gepruts met beugeltjes etc..

[Dopski]

Dat is inderdaad precies hoe ik het gedaan heb. Ipv lamellenschijf een stanlymes. Bij een 240 hoeft het namelijk niet schuin, die holle ruimte kan je mooi gebruiken om oud en nieuw aan elkaar te maken.

Kon zo snel alleen dit plaatje online vinden, ik heb er ook nog eentje van de achterkant geloof ik:

[Laurens Zondag]

oke heb net effe je topic afgezocht maar kon er helaas niks over vinden dopski. als het straks echt te koud word buiten zal ik eens naar de deurkaarten gaan kijken vind nu nog te lekker weer buiten en des te meer reden om zo snel mogelijk de zwarte motorloos te maken passagier zijden van het blok is op het uitlaatspruitstuk na helemaal kaal andere kant ben ik mee begonnen maar nog niet echt opgeschoten. volgende week toch maar eens beginnen met de verdamper er uit te halen :X

[Laurens Zondag]

Vanmiddag uit school even bij Jambon langs geweest om de kleppen te stellen. het viel gelukkig allemaal wel mee na 10.000 km 2 kleppen waren iets verlopen en moesten bijgesteld worden. Verder nog even staan praten over koetjes en kalfjes en auto's enz moet zeggen dat de wat er aan de 142 gedaan is er ook wel goed uitziet (inspiratie dus )

[Laurens Zondag]

hmmm tijdje niks meer gepost zie ik wel maar goed er is een hoop gebeurt in de tussen tijd. Veelste druk met school gehad waardoor de volvo's (ja het zijn er nog steeds 2) niet voldoende aandacht hebben gekregen nu ik sinds een week of 2 weer wat meer tijd heb en het klimaat en licht weer mee gaat helpen weer aan de gang gegaan.

aantal weken geleden eerst maar eens geinvesteerd in een gedore gereedschap wagen






inmiddels heb ik ook een paar mistlampen (eindelijk) weten te vinden die in mn grill passen het zijn de Hella comet 450 geworden ook heb ik een paar USA koplamp glaasjes gevonden. deze zijn compleet wit op een klein reflectoretje na aan de zijkant van de knipperlicht unit.


hier met grill en mistlampjes


de misses had intresse om wat 'kleine' en 'lichte' werkzaamheden te verrichten aan sofia dus aan haar de taak om de als 1e dit te maken :

dan mag ze de ruitenwisser motor uit mekaar halen en in de juiste kleur brengen (oranje met zwart en aluminium kleur) en dan heb k nog een paar deurpanelen die gemaakt moeten worden.

kort gezegd nog zat te doen. ik hoop in deze weken de laste dingen uit de GT te trekken en dan afscheid te kunnen nemen het duurt anders ook veelste lang :X bovendien staat er nog een flinke waslijst met klusjes voor de boeg