244GLE 5.0 V8 Project
|
244GLE 5.0 V8 Project
|
2 March 2013, 22:30
Wat betreft je stabilisatorstangen voor de voorzijde: dubbel maken. Met 2x 19 heb je effectief een diameter van 22,6 mm.
Komt er dan ongeveer zo uit te zien (dit is 4 cilinder): ![[Afbeelding: dualsways12.jpg]](http://www.cravingboost.com/cars/dualsways12.jpg) Meer hierover: http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=9587 
2 March 2013, 23:36
Dat is een goeje tip. dat is nog wel te maken denk ik. Bedankt!
3 March 2013, 00:16
Je update van een paar dagen terug is volgens mij verloren gegaan. Je houd in ieder geval wel lekker het tempo erin. Goed bezig!
Volvo 142S - 1973
Felix
7 March 2013, 21:05
Afgelopen dagen de motor er weer uitgehaald om alles netjes te maken. De motor heb ik "Volvo Engine Red" gespoten. De kleppendeksels en spruitstuk worden volvo (138-2) bruin, ze staan nu nog in de primer. Dan lijkt het ook nog wat als je de motorkap open trekt.
[ATTACH=CONFIG]462[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]463[/ATTACH] Ook is de transmissie tunnel in de tectyl gespoten. [ATTACH=CONFIG]464[/ATTACH]
17 March 2013, 12:24
Afgelopen dagen weer aardig geknutseld. Alle beugels en steuntjes zijn gespoten in volvo donker bruin. (code 138) Gisteren de motor weer ingebouwd.
Is misschien niet de meest gangbare kleurcombinatie, maar toch staat het wel geinig. Op de foto´s is het niet te zien, maar ik heb de tunnel ook bekleed met aluminium voor een betere warmte afvoer. [ATTACH=CONFIG]560[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]558[/ATTACH] Ook de besturing van de automaatbak is nu aangesloten en mooi gespoten. Het schakelpatroon van de bak en de pook komt goed overeen. [ATTACH=CONFIG]557[/ATTACH] Nu kan ik alles gaan aansluiten, zoals uitlaat, koelsysteem, ontsteking en benzine/lpg. En de aandrijfas moet nog pasgemaakt worden, hiervoor moet ik nog een zwaardere kruiskoppeling vinden. Een Dana 1310 zou moeten passen. 
17 March 2013, 17:47
Wordt leuk!
Maarten
Mijn auto's: MGB roadster 1966, Alfa Romeo Giulia Super 1300 1971, Volvo 245 Estate 1979 ModelCarWorkshop Dutch Rally Events Rally-Cursus 
17 March 2013, 18:23
met zoveel details moet het goed mogelijk zijn om um op schaal na te bouwen..!
![[Afbeelding: fa91957b-dbc9-4a10-af09-4e5f7ae03a2f_zpsptpfi7xq.jpg]](http://s264.photobucket.com/user/Rayspictures_2007/media/Volvo%20miscelanous/fa91957b-dbc9-4a10-af09-4e5f7ae03a2f_zpsptpfi7xq.jpg.html)
21 March 2013, 22:46
Afgelopen dagen de koelfan gemonteerd. de fan van de chevrolet was veel te groot, daarom heb ik de orignele volvo fan geinstalleerd. Wel moest ik hiervoor een pasplaat maken zodat de volvo-Fan op de waterpomp vd chevrolet past. Dit heb ik gemaakt van een aluminium plaat.
Ook heb ik de stuurbekrachtingspomp gemonteerd,. De volvo pomp is hetzelfde als die van de chevrolet, dit kon ik dus eenvoudig aansluiten. Wel heb ik de checkvalve die in de pomp zit overgezet, zodat ik wel de orginele druk op het systeem heb. Ook is de carburateur gemonteerd. op de een of andere manier kan ik geen fotos uploaden, die volgen nog. 
4 December 2013, 16:13
Hallo Nico, hoe staat het ervoor met het V8 project. Ga je op benzine rijden ipv lpg ivm de mrb perikelen.
ex volvo's | volvo 245 polar 1993 | volvo 944 IC 1996 | volvo 245 GLT 1988 |volvo 244 GLE 1980 |volvo 245 GL 1982 | volvo 340 GL Redline 1990 | volvo 340 winner 1985 | volvo 340 DL special 1987 |
4 December 2013, 16:29
Nico244GLE schreef:Afgelopen dagen de koelfan gemonteerd. de fan van de chevrolet was veel te groot, daarom heb ik de orignele volvo fan geinstalleerd. Wel moest ik hiervoor een pasplaat maken zodat de volvo-Fan op de waterpomp vd chevrolet past. Dit heb ik gemaakt van een aluminium plaat...laat die er gewoon vanaf en plaats een zelfdenkende electrische.. |
|
« Ouder topic | Nieuwer topic »
|
