Parkeerrem werkt niet meer (BW35 automaat) + slangetje automaatbak over

[ZOAB]

Na koprevisie van mijn b21a, doet de parkeerrem het niet meer.
Ook wil de motor alleen starten in de N, terwijl dat voorheen ook in de P ging.

Met de koprevisie heb ik verder niets aan de automaatbak gedaan, behalve een nieuw baksteunrubber aangebracht, en... ik heb dit slangetje over:


Het slangetje loopt via de bakoliepeilstok naar de bak toe, maar kan hem vanaf daar niet meer volgen.
In de Haynes/Olving staat niets vermeld.

Het lijkt wel alsof hij op aangesloten heeft gezeten, want het uiteinde is iets wijder.
Zou dit met de parkeerrem te maken hebben? En zo ja, waar hoort deze dan op?

[Dirk86]

probeer eens te zoeken waar de slang allemaal bij kan, dan kom je waarschijnlijk vanzelf een opening tegen waar die heen moet

[Marc1970]

Door je nieuwe baksteunrubber ligt de bak nu wat hoger en haalt de pook de uiterste stand (de P) niet meer. Je zal de schakelstang onder de auto iets moeten aanpassen. Als de pook de P niet haalt, bereikt deze ook niet de elektrische contacten die het mogelijk maken te starten in P.

De P zelf is een mechanische pal binnenin de bak, die de uitgaande as blokkeert.

Slangetje zal de ontluchting vd bak zijn, ik denk dat die ergens aan de peilstokbuis gaat. Een plaatje vd BW35 zoals-ie in de 240 zat: http://www.volvopartswebstore.com/showAs...bly=243733 het slangetje eindigt net als bij mijn 144 Autotragic gewoon ergens onder de auto

[ZOAB]

Marc en oudevolvo (via Twitter) hadden gelijk!
Een schakelstangrubber was verdwenen: dat i.c.m. het nieuwe baksteunrubber zorgde voor een dermate mate andere plaatsing, dat hij niet meer in de P ging.

Ik had nog kunststof schakelbusjes liggen van de Caddy, deze netjes pasgemaakt en gemonteerd.
Die paste perfect en nu is er geen speling meer. Gelijk alle busjes netjes schoongemaakt en gesmeerd met FluidFilm.