1 November 2009, 14:32
ik heb jaren gereden met combinatie k-jetronic en lpg, wat prima ging.
Alleen heeft k-jetronic weinig zin als je toch op lpg rijdt en is de kans op storingen groter en heb je een beter systeem nodig, waarbij de afstelling nauwer luistert. Dan lijkt het me logisch om een carb.uitvoering te kiezen als je toch op lpg gaat rijden.
Alleen heeft k-jetronic weinig zin als je toch op lpg rijdt en is de kans op storingen groter en heb je een beter systeem nodig, waarbij de afstelling nauwer luistert. Dan lijkt het me logisch om een carb.uitvoering te kiezen als je toch op lpg gaat rijden.
Volvo 245 TIC - Gerestaureerd en verkocht...