Waarschijnlijk verkeerd fourm. Weet je waar een houten boot kan worden verkocht in Nederland? Ik heb een houten boot die is vrij aardig. 5.5x2.1 meter. Vraagt ​​u zich af welke site het beste is om te adverteren op houten boten? Het is gebouwd rond 1977-1978. Het moet vast een beetje, maar niet zooo veel. Het is nu in Zweden, maar voor de juiste koper, ik kan het laden op een aanhanger en rijden aan.

Vraagt ​​u zich af waar het is best om te adverteren in uw land?

Hoi

Ik kan niet seinen met grootlicht in de oranje 244 bj75. Zodra ik de hendel ook maar lichtjes naar mij toe trek, gaat deze volledig aan & blijft deze aan.

Even vriendelijk knipperen voor een overstekende voetganger, snelweg invoeger of andere Volvorijder is er nu niet bij. Het is altijd BAM, een langdurige bundel grootlicht & dan heel snel nog een volledige zwieper aan de hendel om het zsm weer op dim te krijgen.

Hoort dat zo in de vroege 240? Of is de hendel dan stuk? En kan ik een nieuwere hendel inbouwen?

Thanks, gr Boaz

Verstuurd vanaf mijn HTC One S met Tapatalk

Ik kan er nu álles over zeggen, de Volvo Experience 2014.

Hét Volvo evenement van deze zomer vindt plaats op 22 juni in de prachtige omgeving van het Groene Paviljoen - Bomencentrum Nederland in Baarn.
We vieren er samen met heel veel Volvoliefhebbers het 10-jarig bestaan van Volvo-forum.nl !

De hele dag is er van alles te beleven met en over Volvo. Het privé Volvomuseum 'Swedish Collection' is open, doe met je eigen klassieke Volvo mee aan het Concours of kom gewoon al die schoonheid bekijken. Kom je met een Volvo, dan is parkeren gratis.
Alle deelnemers en bezoekers moeten zich wel even aanmelden.

Alle informatie over deze Volvodag: KLIK HIER




Deel dit bericht met al je Volvovrienden !

Hallo VOLVO fans,
Een paar weken geleden heb ik een VOLVO 240 estate uit 1983 gekocht en wil me toch ook even voorstellen op het forum. Mijn naam is Hans en woon in het soms zo zonnige zuiden van Nederland. Ik heb van kinds af aan al een tik gehad van alles wat met auto's te maken heeft. Het begint met spelen, dan sparen van modelauto's en uiteindelijk het rijbewijs voor het echte werk (mijn lesauto was toevallig een VOLVO V40 en V60). Mijn eerst auto was een Ford Fiesta uit 1990, weinig luxe maar heb er altijd veel plezier mee gehad. Enkele jaren later ben ik als privé chauffeur gaan werken en heb toen in veel verschillende luxe auto's gereden. Daar is toen ook mijn (gedeeltelijke) passie voor BMW uit gekomen. Ik reed veel voor een vaste klant en die had een prachtige nieuwe BMW 5 serie. Om die "freude am fahren" thuis ook te beleven ben ik later ook een BMW 3 serie uit 1996 gaan rijden. Dit was erg plezierig tot elk jaar de APK keuring aan de beurt was (en mijn spaarrekening ook). De auto begon te duur te worden (en was ook niet meer nodig omdat ik erg dicht bij mijn werk woon) en heb ik toen verkocht om vervolgens een BMW 2500 uit 1971 te kopen. Deze auto heb ik nog steeds en gebruik ik alleen recreatief. Een auto voor het degelijks gebruik en weekenden kon ik eigenlijk toch niet missen en ben toen verder op zoek gegaan. Mijn ogen waren gericht op een VOLVO 480, maar die bleek met mijn lengte van 2,07 meter niet zo prettig te zijn. Ik koos voor het praktische en heb toen een PEUGEOT 307 gekocht. 2 jaar later ben ik ergens gaan werken en was deze diesel niet meer rendabel. De zoektocht naar een grote, praktische, goedkope auto was begonnen. Ik woon op fiets afstand van mijn werk en wil de auto echt alleen gebruiken voor de weekenden en vakanties (wij zijn nogal van het camperen met de tent dus vandaar de ruimte). Een oldtimer die onder de oldtimer overgangsregeling valt is voor mij ideaal. De zoektocht naar een volvo 245 was begonnen. Al vrij snel kwam ik mijn huidige auto tegen, een VOLVO 240 uit 1983 die de vorige eigenaar zelf uit Denemarken had gehaald. Na een proefrit was ik al snel verkocht en nu staat deze dan ook eindelijk bij mij met 205000 km voor de deur.
Dat was genoeg over mij, dus nu maar iets over de auto.
[ATTACH=CONFIG]3179[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]3180[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]3181[/ATTACH]

Bij de auto zat het originele service boekje dat in het Deens is ingevuld, ik ben aan de gang gegaan met het maken van een schema waar ik de kilometerstanden, onderhoud en datums in heb vermeld (GOOGLE translate is dan een onmisbare partner). Ik kwam er achter dat er tot de 120000 km in december 1987 alles keurig is bijgehouden. Daarna is er pas weer onderhoud uitgevoerd in 1993 bij een kilometerstand van 140000 km (helaas staat er ook geen garage stempel met plaatsnaam bij), dus wat er gebeurd is geen idee. Maar vanaf toen tot heden heb ik wel enkele aantekeningen van reparaties terug gevonden.
[ATTACH=CONFIG]3182[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]3183[/ATTACH]
De auto is begin 2013 door een autohandelaar naar Nederland gebracht en had hier nog een tijd zelf in willen rijden en de auto willen restaureren. Maar door de onduidelijkheid die de overheid heeft gecreëerd over de oldtimerregeling was voor hem de fun weg. En voor mij een reden om zijn VOLVO 245 te kopen.


To do list
- Radio vervangen door modern exemplaar, was nog voorzien van Blaupunkt met cassette (is al gedaan)
- Wissers van koplampen werkend maken (is al gedaan, stekker zat los)
- Interieur vervangen (er zit op de voorstoelen na een interieur van een VOLVO 145 in, dus als je interesse hebt?, let me know)
- Sloten vervangen (slot van voordeur werkt niet (sleutel draait niet))
- Velgen plaatsen (weet nog niet of ik corona of turbo velgen wil)
- Bodem behandelen (weet nog niet met wat, Tactyl / Bitumen / Brantho Korrux / Loodmenie)
- Roest behandelen aan de wielranden
- Hella Comet verstralers

Dit was een introductie van mij en mijn VOLVO 245, tot snel op het forum of een meeting.
Groeten Hans

Bijlagen

Miniatuurweergaven
                   

Heel ander verhaal, maar je weet nooit met een netwerk...

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=...=1&theater

Hallo.
Ik ben op zoek naar een onbeschadigde gordel links voor voor een 940.
Tevens zoek ik nog een goed werkende remklauw rechtsvoor. Het is er 1 met ABS uit 1996.

Heb je wat hoor ik het graag op: rinzekoedijk@hotmail.com

Alvast bedankt!

Hierboven zien jullie de foto van de panelen die ik wil gaan opknappen. Graag zou ik nieuwe panelen hiervoor willen maken.

Het skai leer kan gratis aan komen en het schuim ook het hardboard dien ik aan te schaffen maar is niet erg. Nu had ik alleen de vraag of iemand weet hoe je heg beste het schuim aan het hardboard kan maken?

Groetjes laurens

Hallo,

Ik heb een b230fk in een 240 gebouwd (gekoppeld aan m47), in de afrondende fase loop in momenteel stuk op de kabelboom van de b230fk.

Is er evt. iemand die hiermee ervaring heeft -in de omgeving van Nijmegen- die hierbij hulp zou kunnen verlenen? (natuurlijk is een passende vergoeding bespreekbaar!)

Alvast dank,

mvg

Hallo Allemaal,

Zelf in het bezit van een Volvo 244 zoals jullie weten, en daarnaast rijd mijn vriendin dagelijks in haar Volkswagen Kever uit 1969.
Hele leuke auto, waar al flink wat tijd en geld inzit om hem op de weg te kunnen houden.

Hieronder een fotootje van toen ik mijn 240 nog had:









Zoals de foto's al zeggen, een heel leuk autootje... Er zit alleen een grote "maar" aan...
Roest.

De kever is in 2002 volledig opnieuw opgeknapt en gespoten. Toen is de kever ook uitgerust met deze special painting. Wij hebben hier de documentatie ook van. We hebben alleen het vermoeden dat het niet erg zorgvuldig/matig gebeurd is. Ook heeft de auto veel buiten gestaan, en is dat natuurlijk ook niet bevorderlijk.

Toch is er de afgelopen 2 jaar flink wat aan gebeurd:
Gereviseerd motorblok
Nieuwe remmen
Nieuwe koppeling
en allemaal klein spul.

De belangrijkste punten die eraan moeten gebeuren:
Wielbak moet opnieuw gelast worden, deze is aardig door.
Bodemplaat begint her en der een flintstones motief te vertonen
Ook de dorpels, zijpanelen en de spat-borden zijn ondertussen aan het roesten.

Erg jammer, en ook wel een beetje zonde.

Mijn vriendin is helemaal gek op haar autootje, en ze zou hem voor geen goud wegdoen. Alleen gezien de veiligheid, lijkt het mij verstandig dat er snel wat aan gedaan kan worden. Vandaar mijn beroep op jullie. Wie in de buurt van Apeldoorn/Deventer heeft de tijd/plek en ruimte om samen hiermee bezig te gaan? Lassen heb ik nog nooit gedaan, maar ik zou het graag willen leren. Ook mag er in de toekomst gelast worden aan de wielkassen van mijn Volvo...

Ik hoor graag wat jullie voor ons kunnen betekenen. Het hoeft geen spoedklus te zijn, iets voor in de avonden om ons bezig te houden zou helemaal fijn zijn.

Groetjes Jeffrey en Michelle

Ik heb er 2 en wil het setje graag compleet maken ! Wie heeft er twee Volvo wieldoppen die klemmen op de naaf ?