Heeft iemand ervaring met het inbouwen van usa koplampen?

ik heb een set overgenomen incl chrome grille en de knipperlichten.
Deze zaten op een 78er 245 en moeten in mijn 244 uit 1984.

zo te zien lijkt alles net niet te passen...

ben benieuwd naar jullie reacties.

( geen idee of dit het juiste topic ervoor is..)

Zie titel. Uiteindelijk gaat het me alleen om de binnenkant, dus de verdere staat maakt niet zo veel uit.

hilgert@gmail.com

Jammer genoeg is de mijne overleden, afstellen mag niet meer baten ondanks een ferme klik. Spontaan een stoot gas bijgeven, aarzelen, schokken...
Nu zit er een op met Bosch nr. 0 280 120 325, nieuw kost die een aardige duit. Maar ik kom ook een Bosch 0 280 122 001 tegen die een flink stuk goedkoper is. Heeft iemand een idee of ze uitwisselbaar zijn? Ik heb een '91-er met LH 2.4.

Gr. Sander

---

Gezocht: een net en goed stuur voor een Volvo 240 uit 1993. Stuur moet wel helemaal gaaf zijn en ommanteling moet goed rond de kern zitten (wil nog wel eens los gaan zitten, vooral aan bovenzijde stuur).

Wie heeft er wat liggen? Mail dan even naar bartboos(at)gmail.com. Alvast bedankt!

Wie kan mij vertellen wat het chassisnummer van de laatste Volvo 240 is. Ik dacht het te vinden in het boek van Wietze de Vries maar ik zie het niet of lees er overheen.

Mensen,

Zat de optie lijst nog even door te lezen, maar cruise Control ontbreek nog op de 245 1984.

Alleen de systemen van Volvo die ik werken met een electronisch snelheids signaal. En dat heeft mijn 245 niet.

Ik heb wel een oud Conrad systeem liggen maar vraag mij af hoe Volvo het toen had.


Verzonden van uit mijn Volvo
met 3G met behulp van Tapatalk

Hoi,

Ik zoek voor een 240 uit 1992, dus met holle hoofdsteunen, de kussentjes in zwarte stof.

Is voor een 'italiaanse' superpolar
Ik neem aan dat er vanwege de leren bekleding, geen leren kussentjes zijn, iig ze zitten nooit in een superpolar.

groet Kay

Ik ben in het bezit van een 240 DL bj 1990 met een 2.3 injectie motor type B230F.

Van de een op andere dag is de auto ineens heel slecht gaan lopen.
De motor loopt onregelmatig en stinkt uit de uitlaat. Bij het terug vallen op stationair lijkt het alsof de motor op 3 poten loopt en valt vervolgens uit.
Als de auto rijdt is er geen sprake van vermogensverlies en de auto trekt goed.


Bij het uitlezen zat er 1 foutcode (1-2-1) in, naar voren kwam dat de Luchtmassameter defect zou zijn.
Na deze vervangen te hebben was het probleem nog steeds aanwezig. Vervolgens ook de bezinedrukregelaar uitgewisseld en de ontstekingsmodule vervangen. Helaas houdt het probleem aan. Een tijdje geleden is ook het relais voor de benzinepomp vervangen.
Wat ik tot nu toe dus gecontroleerd heb:
- Luchtmassameter (vervangen)
- Stationair regelklep (vervangen)
- Ontstekingsmodule (vervangen)
- Brandstofpomp relais (vervangen)
- Benzinedrukregelaar (vervangen)

Overig:
- Bobine gecontroleerd
- Bougies gecontroleerd
- Foutcodes gereset (komen niet meer terug)


Mijn idee is dat de auto misschien wel veel te veel benzine ingespoten krijgt. Waardoor de auto een soort van verzuipt bij stationair.
Hoger in toeren loopt het blok egaal gelijkmatig.

Wie herkend het probleem misschien of kan mij helpen naar de speurtocht van deze storing?

ik ben op zoek naar een linker achterlicht voor een 244 gl uit 1984. Wie heeft dit nog liggen?

alvast bedankt.