Ik zoek een mooi setje auriga velgen met goede banden. Gaarne aanbieden als je NH woont, klein stukje zuid Holland of Utrecht mag ook. Indien je ook naar de vkb beurs gaat kan iedereen reageren, want dan spreken we daar af. Als je wat in de aanbieding hebt stuur dan een paar foto's van de velgen en vooral van de beschadigingen.

Ik heb een hondenrek meegekregen bij mijn 240. Ik mis echter de bevestigingpunten voor aan de hemel. Wie heeft dergelijke dingen nog liggen?

mvrgr

Hoe kwetsbaar is een M47? Hoe kan ik een losse versnellingsbak op interne schade controleren? Ik kan er niet meer mee rijden....

Hallo,

Zoals de titel reeds aangeeft ben ik aan het uitkijken voor een net setje Multi-X velgen met of zonder banden. :rockon:

Thanks

Dag allemaal,

Ik zit al enkele weken op dit mooie forum te neuzen naar nog meer mooie Volvo's 240 en wil me ook even voorstellen.

Deze mooie wagen heb ik in augustus gekocht en is volgens mij best wel bijzonder....ik ben in ieder geval waanzinnig blij mee.

De auto is in 1993 gereden door de directie van Volvocars Nederland, voor één jaar lang. De auto zit vol met echt álle fabrieksopties toen leverbaar. Vervolgens is de auto 16 jaar lang in de catacomben van Volvocars in Beesd gestald en is voor promotie doeleinden alleen nog de weg opgegaan. In 2009 heeft de toenmalige directeur die met pensioen ging de auto uit de catacomben gehaald en hersteld, waar nodig. Toen stond de teller op 24.500 km. Vervolgens heeft deze goede man er alles aan gedaan om de auto in uitmuntende staat te houden. In 2014 heeft hij hem te koop aangeboden met en km stand van 155.000.

Groet van Keesebeest



[ATTACH=CONFIG]3448[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]3447[/ATTACH]


[ATTACH=CONFIG]3446[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]3450[/ATTACH]

Bijlagen

Miniatuurweergaven
               

Hallo, ik wil mij even voorstellen. Ik ben Thijs, 45 jaar, wonend in het mooie Brabant. Sinds ik wist van het bestaan van Volvo's vond ik dit al geweldige auto's. Mijn eerste auto was een enigzins krokante 264 GL '78. Inmiddels is die gesloopt. Ik heb daar veel plezier aan beleefd. Enige tijd geleden besloten om weer een Volvo te kopen, maar dan niet noodzakelijkerwijs als daily driver. Na zoekwerk op MP en autoscout, via Volvolvo deze 240 stationwagon met een B230K motor van 1987 gevonden. Met 302000 km is die net ingereden. De vorige eigenaar heeft deze 240 18 jaar in bezit gehad en niet overdreven veel meegereden. De auto heeft veel binnen gestaan. De roestduivel heeft daarom nog nauwelijks toegeslagen. Bij de wielbogen was er wel wat bijgewerkt. De rest van de bekende plaatsen waren roestvrij. De motor liep als een zonnetje. Recent waren de distributieriem en de banden vervangen. Dat samen met een prettige vraagprijs was het niet moeilijk om tot koop over te gaan. De vorige eigenaar had zichtbaar moeite om afstand te doen van zijn Volvo. Aan mij daarom de taak om de auto te laten rollen. De bedoeling is om zo veel als mogelijk zelf te doen. Met de gedownloade Greenbooks, het forum en YouTube moet ik een eind kunnen komen.
Uiteraard is er werk aan de winkel:
- de ruitenwissermotor: hij draait langzaam en maakt een ratelend geluid. Vervangen of heeft iemand nog andere suggesties?
- tijdens het rijden rammelt het linksachter: rubbers van de draagarmen vervangen?
- kleppendekselpakking vervangen;
- sierstrip van het linkerzijde achter op de kop tikken;
- console van de handrem vervangen. (bovenzijde afgebroken)
Op iets langere termijn andere velgen monteren. Van corona's wordt ik altijd erg blij.
Er was ook een hondenrek bij, echter zonder de montagedingen aan de hemel. Wel zitten daar bouten. Iemand een suggestie voor een noodoplossing?
Ik volg dit forum op de voet en heb al een hoop nuttige informatie gevonden. Ik wil ook graag mijn bijdragen aan het forum , gaan leveren.

16/09
vanavond de ruitenwissermotor vervangen. Eerst even gecheckt of de motor idd het probleem was. Ratelend geluid kwam duidelijk uit de motor. Vervolgens de zaak gedemonteerd zoals op het forum te vinden. Kwadranten bleken soepel te lopen. Dat was dus gelukkig niet het probleem. Vervangende motor geplaatst en nieuwe massa aangesloten: alles doet het weer.. Laat de regen maar komen. Deze beginnende sleutelaar is weer gelukkig. Volgende project: kleppendekselpakking vervangen en uitzoeken waar het rammelend geluid vandaan komt.

Groeten, Thijs

[ATTACH=CONFIG]3419[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]3420[/ATTACH]

Bijlagen

Miniatuurweergaven
       

Heeft iemand hier tips om de bumperhoes (voorzijde) van een Volvo 240 uit '92 te vervangen?

Ik kan deze meter via internet kopen. Het is een 52 mm VDO. Komt uit een Audi. Alleen zitten er aan de zijkanten beugels voor de bevestiging [pijl]. In mijn auto gaat de bevestiging anders namelijk met drie rubberen getande strookjes.

Wie heeft dit wel eens aan de hand gehad? Kun je die beugels er zonder problemen afhalen en in de meterschacht schuiven met die strookjes?

[Wil het gewoon even zeker weten voor ik de aankoop doe.]

Alvast bedankt!

Hallo allemaal,
Mijn 245 staat tijdens de beurs op de stand van de 240-260 club.
Op zondag wil ik deze ophalen.
Wie gaat er zondag de 28 naar de beurs en komt vanuit Noord-Holland via de A9 langs Heemskerk en wil mij daar ophalen?
Alvast bedankt.
Groet,
Erwin

Hoi allemaal,

Ik zou graag zon gordelverlenger hebben voor de latere 240's of nieuwere volvo's. Met de kortere riemen waar een 240 mee is uitgerust is een maxicosi net niet vast te zetten....

Hoor het graag als er iemand eentje heeft liggen (en kwijt wil).


Groet,
Stefan.