Ik las ergens dat er een verschil in dikte van de wielnaven bestaat tussen ouwe en nieuwere types. Wie weet daar het fijne van zoals diameters en jaartallen? Dat eerste, de dimensies, is eigenlijk belangrijker voor me om te weten want bij die ouwe hokken is het nooit zeker of de oorspronkelijke veerpoten er nog onder zitten.

Wie heeft nog een goed gebruikt setje veren liggen voor een 240? Graag wel Lesjefors of Intrax setje!

Hallo ,

Ik zoek de sierstrips voor de wielboog van de voorschermen van een 144 GL uit 1970 (Let op dit is deze met de lage randen ).
Of kan ik deze ergens nieuw kopen of op maat laten maken ?

Hartelijk dank

Bijlagen

Miniatuurweergaven
   

Heeft iemand snow caps te koop voor een 240 van na 1985?

Ik heb nu een midden armsteun Een met de bekerhouders en kompleet met beide beugels.
Nu had ik verwacht dat ik het zo kon plaatsen, maar toen ik de hamdremconsole verwijderde trof ik iets anders aan dan verwacht. De beugel krijg ik hier niet geplaatst.Heeft iemand een idee hoe ik dit op kan lossen.
Bijgaand een foto van de set die ik heb en de situatie die ik aantrof Ik heb een 245 uit 1975.
groet sander[ATTACH=CONFIG]3850[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]3851[/ATTACH]

Bijlagen

Miniatuurweergaven
       

Wie heeft er nog setje hoofdsteunen voor achter incl. Bevestigings materialen liggen. Ik wil deze graag hebben in mij 242 uit 1981.

dag allen,

zelf heb ik nagenoeg de zelfde. na wat research kwam ik er achter dat ze allebei de zelfde dag (28-02-1980) op kenteken zijn gezet in zweden. zouden ze dan achter elkaar hebben gestaan op de band???


ik ben benieuwd.

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldti...on=asqSent

Ik zoek voor de grijze 144 met B20 een 123 ontsteking.
Waar kan ik die het voordeligste bestellen of is het een afrader?
Er zit nu speling op de rotor as.

De Volvo 245 van ons heeft de hik, hij hapert, stottert of hoe je het ook noemt.
Mijn garagist heeft van alles geprobeerd maar niet gevonden. Ook niet uit de tips die hij doorkreeg van mij als reacties op een bericht eerder op volvolvo.
Daarom probeer ik het nu maar op Engelse sites, mogelijk dat iemand in dat iets grotere taalgebied iets weet.

In onze carbagerun auto hebben we een turbo motor gebouwd. Na wat aanpassen van de kabelboom en zo werkt dat prima. De rembekrachtiger blijft gewoon werken dankzij het klepje. Maar zijn er nog verschillen in het vacuumsysteem voor cruise control en climate control?