Liefst compleet, maar ook in onderdelen mogelijk.

Hierbij bied ik aan wegens gewijzigde omstandigheden:

Volvo V70 2,5D
05/05/2000
Automaat
448000KM
vermoedelijk gechipt, loopt als een trein.
dubbele uitlaat
zwart/grijs Monza interieur.
wit
€800,-

Volvo V70 2,5D
05/05/2000
Automaat
259000 KM
vermoedelijk gechipt
ex-federale politie
mechanisch tiptop
beschadigingetjes aan dak (zwaailampen, antennes, ...)
Interieur kan een poetsbeurt gebruiken
geen voordeuren
kofferklep in PERFECTE staat
€400,-

Samen voor 1100 Euro

Ook nog losse onderdelen zoals AWD bumper, Antlia velgen, 1 Columba velg, dashboard, downpipe 13G, complete stuurbekrachtiging, ....

Compleet voor 1300 Euro.

Snelle verkoop & afhandeling.

Liefst compleet, losse onderdelen indien genoeg interesse is ook mogelijk.

http://www.2dehands.be/autos/volvo/v70/v...65002.html

http://www.2dehands.be/auto-onderdelen-a...35394.html

Ik ben met spoed op zoek naar een verdamper, in de regio Uden/Helmond. Is voor in een 240 met carburateur. Het liefst met de aansluiting op de gasleiding aan de linkerkant. Eigenlijk moet ik hem vandaag nog kunnen hebben...

Ik zoek voor mijn 240 uit 1993 een stuurbekrachting pomp met het reservoir er bovenop. Graag compleet met bevestigingsbeugels.

Moet wel gegarandeerd een goede zijn en liefst verzenden mogelijk.

Ik heb nog steeds mijn 740 GLE staan uit 86 met ZF automaat en LPG (t nokkenas en plunjer op de luchtklep), trekhaak.
KM stand ongeveer 210K km.
Hij is aangeboden aan een volvo bedrijf die ook dagbesteding doet voor €500 euro.
Een ieder ander die dat er voor geeft is natuurlijk ook welkom.

Verder nog een seicento uit 99 met wat knutselwerk (oliepomp fiksen en tankslang) zonder de velgen (die heb ik nodig) voor 100 er bij.

foto's: https://goo.gl/photos/PWrZrh1fzMQXhnoq5

Vanmiddag heb ik de ontsteking wat beter afgesteld en wat met de stelschroef die in de slang zit geexpirimenteerd. Alleen toen ik probeerde om het stationaire toerental wat beter af te stellen ging het mis: Een van de stelschroeven brak af... De verdamper is een Landi DGM 5853 GPL, het was de bovenste stelschroef die ik ineens in m'n handen had. Deze stelschroef zit ongeveer halverwege de verdamper. Er zit een veertje met een soort kunststof dopje achter de stelschroef. Aan de onderkant zit nog een stelschroef, deze zit trouwens ook muurvast. Wat is wijsheid? M'n auto loopt namelijk nog steeds alleen op LPG...

Goedemiddag mede liefhebbers,

Bij deze stel ik me graag aan jullie voor. Mijn naam is Wieland en ben 38 jaar oud en al jaren autoliefhebber. Na het nodige leaseverkeer rijd ik momenteel in een super fijne 240GLT sedan in prachtig grijs metallic. Recent gekocht bij Thom de Jong in Delden. Hij heeft al aardig wat kilometers achter de kiezen (ca. 350K) maar dat is hem niet aan te zien, behalve aan het foam van de bestuurdersstoel, maar daar wil ik het over hebben in een ander topic. Dit is 'm dan zoals ik hem aantrof in de showroom:



Eerlijk gezegd ging ik kijken voor een andere, namelijk en witte Amerikaanse versie met airco, stoelverwarming, elektrische ramen, airbag en abs.... mooi ding. Maar toen ik de grijze zag en een proefrit mocht maken was ik verkocht. Hij had een complete beurt gehad met nieuwe distributie, nieuwe radiateur en een RVS uitlaat van voor tot achter. Daarbij reed hij onvoorstelbaar lekker en had echt nul roest. Wel een paar kleine gebruikssporen maar allemaal op een mooie manier. Soms heb je dat, dat auto's er doorleefd uitzien maar toch mooi blijven. Zo een heb ik dus... Ook zat er een mooie trekhaak onder en er zat een open dak in. Dat laatste was een aftermarket ding. Was ik niet heel blij mee maar het was nog perfect. En nu met af en toe een warme dag werkt het super in combinatie met het luikje in de voetenruimte. Hier nog wat plaatjes van tijdens de koop.



En het interieur:



Thuisgekomen heb ik hem met een setje goeie poetsspullen lekker vertroeteld en wat kleinigheden verholpen. Zo ratelde het plaatje in de pookknop als een gek. Ook zaten sommige interieurdelen niet helemaal goed vast en hing de interieurverlichting er slapjes bij. Daar heb ik op de sloop een andere voor gescoord uit een 740, dat past gewoon. En dan ziet dat er zo uit op een mooie avond:



en zo:



Bij deze! Benieuwd wat jullie er van vinden!

Vr. gr. Wieland

Heeft iemand ervaring met Autohuis Dokkum (http://Www.autohuysdockum.nl)?

Wegens opruiming te koop

Een 940 Volvo as met G80 Locker en 3.73 overbrenging. Gekocht destijds onder een 940 vandaan met 205dkm op de teller. As ligt zo'n 5 maanden stil nu.

Niet gebruikt in de bangerraces of autocross, gekocht voor mijn 240 Turbo, maar wegens wijzigingen plannen te koop.

Differentieel en Locker is over te zetten in een 1031 as van een 240.

Prijs: €275

Goedendag,

Ik heb een 245 met een b21ET uit 1983. Ik denk dat ik een probleem heb met mijn ontsteking. De motor loopt onregelmatig bij stationair toerental. Ik heb al vele dingen vervangen en kom nu uit bij de ontsteking. Vorige week heb ik de kleppen al gesteld. Ook als ik een beetje goed door gereden heb vind ik dat mijn uitlaatspruitstuk wel heel erg warm wordt, dit is volgens mij een teken dat de timing niet goed is.

Alleen ben ik niet echt bekend met dit ontstekingstype. Hoe kan ik de ontsteking afstellen?

Gr,

Bruno

Ik ben op zoek naar een originele dashboard schakelaar voor verstralers.

Heeft iemand deze nog liggen?

Mvg,
Bruno