Bij mijn zoektocht naar een nieuwe auto kwam ik min of meer toevallig een 240 tegen. Ik was niet op zoek naar een klassieker, en niet naar een Volvo, maar wat een gave auto!

Ik zou het heel gaaf vinden om een mooie, goed onderhouden 240 aan te schaffen, eentje zoals deze, die bijna te mooi klinkt om waar te zijn. Deze auto zou onze enige auto worden. Hij moet dus het hele jaar mee gaan.

Mijn vraag aan dit forum is: waar begin ik aan? Hoeveel tijd ga ik kwijt zijn aan roestplekjes wegwerken, nieuwe onderdelen zoeken, nieuwe onderdelen plaatsen? Het lijkt me gaaf om aan deze auto te sleutelen, maar ik heb niet extreem veel tijd over.

Ik heb de adviezen over de 940 ook gelezen, en dat zou een mogelijkheid zijn. Maar ik ben erg gecharmeerd van de 240, dus ik wil graag kijken of dat voor ons haalbaar is.

Goede morgen.

Ik rijd al tijdje met een herrie makende stuurpomp (Dacht eerst dat dit een wiel was die ergens tegen aan liep maar blijkt toch de stuurpomp.) Nou heb ik even goed rond gezocht op het internet en kwam het zelfde probleem tegen als iemand die een V70 D5 rijd had.

Koud niets aan de hand. Stuurt zoals hij moet sturen zonder rare geluiden. Ook als ik stil sta en maximaal in en uit stuur geen bij geluiden of trillingen. Maar zodra mijn motor op temperatuur komt begint het. Bij matig of bijna vol insturen kan je hem al horen met zelfs af en toe een trilling aan het stuur. (Is niet bij elke stuurbeweging). Nou las ik dat dit kon komen door een lekkage waardoor je geen olie verliest, maar waardoor je lucht naar binnen zuigt of door een defect in het reservoir waardoor je luchtbellen krijgt. En door het beetje lucht in het systeem krijg je dit geluid en de trillingen.

Wie heeft hier ervaring mee en kan mij vertellen waar te kijken om het defect te constateren en evt. op te lossen?

De zoektocht naar een net beige interieur voor mijn 92-er 245 GLE heb ik opgegeven, dat is domweg niet meer te vinden. Nu bouw ik de boel om naar zwart, maar dan wel passend voor een 92-er GLE. Deurpanelen en alle plastic en afwerking heb ik al klaar. Nu nog de stoelen en achterbank die bij deze deurpanelen passen. Wie heeft wat liggen voor een Estate?

Ik zoek een tandwieltje voor de kilometerteller / dagteller. Beide tellers doen het niet meer. Het is voor een 240 uit '86.

Daarnaast zoek ik een toerenteller voor hetzelfde voertuig. Deze wil ik installeren op de plek waar nu de grote klok zit.

Onlangs met de 240 de Toscaanse heuvels getrotseerd. Wat me daar ineens overkwam was het volgende. Bij steil dalende heuvels liet ik 'm op de motor afremmen in de 1e versnelling. Af en toe gebeurde het dan dat hij ineens uit de versnelling schoot, dus weer in z'n vrij kwam staan. Het pookje schoot dan terug naar 't midden. Iemand een idee waarom dit gebeurt?

Verder heeft 'ie het keigoed volgehouden. Vrij hoog olieverbruik, dat wel. Oh, en m'n kilometerteller is blijven steken op 316.135 km. Ik had de dagteller gereset met een lopende motor. Nu lees ik dat dat funest is voor het tandwieltje. Ach ja, als dat alles is...

Ik heb een lekke brandstofleiding. het betreft de hogedrukleiding vlak voor de cilinder. is dit te dichten of zijn hier nog onderdelen voor te krijgen. het is een volvo 740 diesel uit '87. Met een lt 35 motor.

groet zeger

Hallo allemaal,


Ik schaam me dood dat het plaatsen van foto's me nog steeds niet lukt, in elk geval wil ik jullie deze auto niet onthouden. Klik voor foto's op de Marktplaats-link onderaan.

Ik kom er voor mijn vakantie niet meer aan toe deze auto de nodige tijd en aandacht te geven, wel heb ik mijn erf graag opgeruimd. Dus gaat-ie weg voor een lage prijs, Volvolvo-bezoekers mogen voor 800 euro een leuke baksteen op hun naam zetten.

Alle pro's en no's staan in de advertentie, ik benadruk hier graag nog een keer: Er valt vrij makkelijk een nette auto van te maken. Het is nu vooral een heel nette opknapbasis die perfect rijdt&schakelt, maar wel wat roest-aandacht nodig heeft.


http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volvo...e=lr&pos=1

Bieden alleen naast de auto svp voor meer info, proefrit etc. graag bellen 06-19360657.

Gezocht een goed gebruikte achteras voor een Volvo 240 uit 93. Overbrengingsverhouding 3;91
Ook nog het liefst in de omgeving van Den Haag / Rotterdam om het extra moeilijk te maken

:redface::tongue::wink:

Beste medeforumers, van de 850 uit 1992 wil de bestuurders gordel niet meer vergrendellen. De rode ontgrendel knop was al een tijdje geleden kapot gestoten, maar het werkte nog wel. Nu dus niet meer. Wie weet een oplossing ? Hoor het graag,

met vriendelijke groet Martinus