Hallo allemaal,

Mijn mooie 240 station uit 1994 staat op stalen velgen met wieldoppen en winterbanden. Ik zou daar graag een set mooie velgen onder willen hebben. Ik ben specifiek op zoek naar een set Corona of Scorpius velgen. Ze hoeven niet als nieuw te zijn, maar ik wil wel graag een beetje nette exemplaren. Het zou Helemaal ideaal zijn als er nog goede zomerbanden onder zitten. 

Als jullie iets hebben liggen of een tip hebben, hoor ik het graag!

Mijn Volvo V50 (Diesel 1.6 - 2011) geeft de volgende melding:

P02D100: Cilinder 3 inwerkinginjectie vervanging max niveau.

Probleem:
Heel af en toe verliest de auto vermogen. Als ik bijvoorbeeld op de snelweg rijd, merk ik bij inhalen dat ik geen vermogen heb. Wanneer ik het gas pedaal helemaal indruk kan de auto niet versnellen en gaat dan niet harder dan 100 km/h.

Als ik dan de snel weg af gaat, mis de auto veel vermogen en trekt amper op. (wel iets beter dan op de snelweg). Als ik de auto helemaal uit zet en opnieuw start dan werkt de auto weer normaal en is het probleem weg. (voor aantal weken/maanden)

De auto al meerdere malen laten uitlezen en steeds komt de melding "P02D100: Cilinder 3 inwerkinginjectie vervanging max niveau".
Het enige wat de garage tot nu toe heeft gedaan is tankreiniging toegevoegd aan de tank en het systeem gereset (ik denk injectiesysteem, want het systeem moet zichzelf weer inregelen). Echter komt het probleem steeds terug.

De garage denk erover om de verstuivers eruit te halen en deze allemaal te laten testen. Ik heb niet heel veel auto kennis, maar is een verstuiver niet iets mechanisch? Dan zou dat probleem er toch ook zijn na het opnieuw starten van de auto? Lijkt mij eerder iets elektrisch, maar zoals gezegd, me kennis is niet heel hoog

Hopelijk bij een van jullie wel en kan mij aangeven waar ik de oplossing moet zoeken van deze melding. Alvast bedankt.
p.s. ik hoop dat ik dit in het juiste topic geplaatst he.

Groeten,

Jarno

Beste Leden,
hier het volgende

Vandaag reed ik even naar de winkel. Auto geparkeerd. Na terugkomst wilde de auto niet meer starten. 
Niet op gas en of benzine. 
Heb volgens mij alles gecontroleerd oa de vonk naar de bougies. Die was er dus niet 

Andere bobine geplaatst omdat ik ondanks dat de stroom te meten was wellicht de veroorzaker zou kunnen zijn. Verdeelkap,rotor,kabels en bougies zijn niet zo lang geleden vervangen 

Ontsteking is elektrisch omgebouwd.

Wat zou ik nog meer kunnen controleren ??

Beste volvo liefhebbers,

Al enige tijd lees ik hier mee omdat ik me aan het orienteren was op een 240 station. Inmiddels staat hij op de oprit, dus het leek me gepast om hem even voor te stellen. Mijn naam is Sander en ik ben sinds afgelopen zaterdag de trotse eigenaar van een prachtige 240 station uit 1994.

In de afgelopen paar weken hebben we een aantal auto's gezien. Ik vond het opvallend dat de begrippen 'zeer netjes' en 'bijna geen roest' nogal betrekkelijk zijn. Er worden ook opvallend hoge prijzen gevraagd voor auto's met serieuze problemen. Na wat proefrijden zijn we tot een top 3 gekomen. De keuze is uiteindelijk gevallen op de auto met de beste technische staat. De hele onderhoudshistorie zit er ook bij. 

Voor zover ik het kan beoordelen met mijn beperkte 240 kennis is het een keurig exemplaar waar ik op geen van de verdachte plekken roest heb kunnen ontdekken. De lak is in behoorlijk goede staat. Op de motorkap zijn wel wat uitgebeten plekjes zichtbaar en hier en daar zit een kras, gezien de leeftijd niks geks volgens mij. 

Het interieur is ook zeer netjes. Het is alleen merkbaar dat de bestuurdersstoel een beetje naar links is ingezakt. Het eerste defect is ook verholpen inmiddels. De interieurverlichting werkte niet goed meer door een vuil contact, inmiddels werkt het allemaal weer. 

Al met al heel wat anders dan de Yaris. Dat was een comfortabele, probleemloze en vooral volstrekt anonieme auto. De Volvo is een en al karakter. Uiteindelijk woog dat toch zwaarder. En de kofferbak is heerlijk, wat een ruimte. 

Hij staat nu op stalen velgen met winterbanden. We zijn nu nog op zoek naar een mooie set Corona of Scorpius velgen. Als iemand iets weet hou ik me aanbevolen

Help! Ik heb een paar maanden geleden een 740 Estate 1896 2.3 GL gekocht met wat werk. Probleem! Nadat ik de deuren op slot doe krijg ik de linker achter portier niet mee van het slot af. Geen CV maar handmatig. Als ik het palletje omhoog trek, om de deur van het slot af te krijgen, lijkt het op ergens iets blijft hangen. Wie heeft advies??

Bijlagen

Miniatuurweergaven
   

Goedemorgen,
Probleempje met stationair lopen:
Hij wil af en toe (at random lijkt het wel) richting 1500 toeren. Als ik de massa van de batterij losgooi en weer terug eraan leg gaat het een tijdje goed. Soms een rit, dan weer enkele dagen enz.
Waar start ik het beste met de zoektocht?
Gr. Jos

Gezocht:

Automatische versnellingsbak AW71 of AW71L kompleet met koppelomvormer en koppelingshuis van Volvo 240.
Alleen versnellingsbakken aanbieden met een lagerbus in het staartstuk,zodat ik deze kan ombouwen naar
mechanische kilometerteller.
Geen versnellingsbakken aanbieden met een lager met stofkap in het staartstuk.

Aanbiedingen graag met prijsidee en (indien mogelijk) staat/werking van versnellingsbak.

Reacties via mail of PB:
pietervdligt@kpnmail.nl

Voor mijn Volvo zoek ik een goede 1000531 cilinderkop compleet met VX nokkenas.

Volvo 240 te koop. Auto is geschorst tot eind van het jaar. Motor loopt wel. Met derde bankje en trekhaak. Het is dat ik geen plek heb om hem te stallen, maar prima voor gebruik/verkoop onderdelen. Vraagprijs 750 euro.

Was het iemand van hier die vandaag was betrokken bij een ongeval op de A1?
Het ziet er voor de 144 niet zo best uit.
Zie de link: http://www.omroepgelderland.nl/nieuws/21...ongeluk-A1