Gezocht:
Een originele (niet rammelende) tweeweg voordeurspeaker voor een 240 van de laatste bouwjaren (13cm) met een middenin het hart van de spreekspoel geplaatste tweeter.

Alvast bedankt!

Ik heb een 245 GLT (2,3 ltr/K-jet) uit 1984. De kop is aan revisie toe omdat de kleppen niet meer gesteld kunnen worden. Dit gaat straks een aardige aanslag doen in mijn portemonnee heb ik begrepen.

Nu zit ik te overwegen om een goede tweedehandse kop te kopen.
Zijn de koppen van de 2,3 ltr hetzelfde of zijn er verschillen.

Soms moet je keuzes maken, daarom bied ik mijn Volvo project aan met heel veel onderdelen:

Volvo 240 gle station
Bouwjaar: 1992
Km: 440341
Kleur: rood
Interieur: zeer goede staat
Carrosserie : goede staat 2 kleine plekje oppervlakkige roest bij de achterramen.
Voor onderdelen, geen blok en versnellingsbak dienzijn er uit.

Volvo b230ft compleet, kabelboom, inlaat spruitstuk uitlaatspruitstuk met turbo, met computers voor ontsteking etc. €850

Volvo b230fk met inlaat spruitstuk €100

kabelboom met megasquirt komt met losse stekker aansluiten van ecu €175,-

Volvo b230 compleet met kabelboom en computers €50

Versnellingsbak m45 compleet met koppeling €50

Versnellingsbak m46 compleet met koppeling €175

Set Intercooler en radiator met beugels €125

Set Intercooler en radiator ex beugels €75

Compleet turbo buizen B230FT €75

Blow off valve Forge €65

Uitlaatspruit stuk met 16t turbo moet nog wel gedraaid worden zodat de oilie leidingen goed zitten. €375,-

Alle turbo klokjes, kabel met aansluitingen zit erbij. €200

Uitlaat 3inch compleet met downpipe €350

Uitlaat voor de b230 non turbo van voor tot achter   €100

Downpipe 2,5 inch €75

En nog meer reserve onderdelen volgens mij.

Doe alsjeblieft geen onzin biedingen daar wordt niet op gereageerd tenzij je het goed onderbouwt wil ik er over nadenken.

Alles mag ook in 1 keer overgenomen worden totaal incl auto €3250

Hallo Allen,

Ik heb geen Volvo. (Wel jaren geleden een 242 gehad.)
Maar ik heb geregistreerd omdat ik een stukje Volvo 240 wil, een achteras. Die wil ik inbouwen in een Citroën C4 van 1932 samen met een Mustang V8. 
Dit project staat nog in de startblokken, alles wat niet nodig is is uit de Citroën en de V8 staat er al een poosje naast.
Waarom Volvo 240: spoorbreedte is goed (en schijfremmen)

Ik zie dat er flink geknutseld wordt door forumleden. Wie kan mij vertellen onder welke uitvoeringen een achteras zit met overbrenging verhouding 3,15 3,31 en 3,54 ?
En met een sper? 
Ik moet nog even kiezen welke ik het beste kan gebruiken maar zal één van deze zijn. 

Jeroen

Ha Allen

nog geen volvo rijder, maar wel op zoek naar een V70/XC70
Hoer voor zoek ik een goede specialist ergens rondom amsterdam zodat ik daar eens wat prijzen op kan vragen voor 1 en ander
iemand tips?

bedankt!

Voor een nieuw project ben ik op zoek naar een b200 of B230f . Het liefst met weinig km aangezien deze in een zgan auto komt. Graag met een goede versnellingsbak 


Wie heeft nog een goede liggen

Hallo

Tijdens de revisie van mijn Pierburg (DVG) 175 CDUS carb kwam ik erachter dat ik een pinnetje en clipje van de demper zuiger (?) mis. Zie plaatjes in de advertentie! Op dit moment heeft het volgens mij geen zin om demper vloeistof in het reservoir te doen..

Heeft iemand de 2 kleine onderdeeltjes liggen (of een complete  Pierburg carb uit een sloper iod)?
Gaat om een '76 245 met b21A blok (met daarop de B23a carb met het gele reservoir dopje dus).

Ik rijd 99% op LPG, maar zou mooi zijn als hij ook op benzine acceptabel loopt..

gr Henry (Arnhem)


https://www.marktplaats.nl/wijzigAdverte...mympSeller

Hallo allemaal,

Ik ben nieuw op het forum dus bij deze een korte voorstelling. Ik kom uit heerlen ooit in een garage gewerkt en op dit moment in bezit van een 940 sedan met b230fk blok en een 244 uit 1977 met een b230k (heron ) blok. 

De laatste is een nieuwe aanwinst echter is deze met een gangetje van 100 per uur van de auto ambulance gekukkeld tijdens vervoer. De 945 die ervoor reed is helaas gesnuveld echter denk ik dat de 244 nog te redden is. Ik ben opzoek naar een aantal onderdelen voor de 244 namelijk:

4 roestvrije deuren met nette bekleding
1 intrieur in een redelijk nette staat
1 stuurhuis met stuurpomp

Gaande weg zal ik wel nog wat spullen nodig gaan hebben maar voor nu is dit het. 

Wie kan mij helpen? 

Avast bedankt

Gezocht voor m’n 242, toffe velgen. Geen scorpius oid. Liefst wat bijzonderder. Volvo R velgen of wat dan ook. Ik wil ze wel zo onder m’n auto kunnen plaatsen. Dus stel er moeten spacers bij, dan graag met spacers aanbieden :-)
Die er nu onder zitten zijn niet echt naar m’n smaak.
17 inch staal (plug & play is ook prima bijvoorbeeld)

Bedankt en ik hoor het wel!





Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

1 schokbreker is kapot achter.

Nu had ik op internet twee nieuwe besteld (Monroe's) Maar nu begin ik zo'n vermoeden te krijgen dat er van die ''Nivomats'' onder zaten.

Moeten er nou perse die Nivomats onder? 

En bij de originele schokbreker zit in het onderste oog een pin welke je met 2 bouten vast zet aan de draagarm, bij de nieuwe monroe's is het gewoon een oog zonder die pin.
Kan ik die pin nou overzetten? Of heb ik gewoon totaal de verkeerde veren?

Iemand ervaring?