Goedemiddag,

Ik ben op zoek naar naafdoppen voor Polaris velgen; weet iemand wat voor maat dit is of heeft iemand nog wat liggen?

Bijgaand een foto waar ze in moeten....  het witte plastidip moet er nog af..

ik hoor het graag.

Bijlagen

Miniatuurweergaven
   

Voor alle met een doorgezakte 960 (type 2), V90 of S90 heb ik een extra dikke kunststof bladveer in de aanbieding. Hij komt vanonder een 960 sedan vandaan. Uiterst zeldzaam en lost het doorhangen voorgoed op.

Ik ben me goed bewust van de waarde deze bladveer, dus graag met serieuze voorstellen komen.

Te koop,

Diverse Volvo velgen heb de volgende velgen: 

- Nette set Virgo wielen incl wielmoeren ( banden 2x 3mm en 2x 5 mm ) Vraagprijs 325 Euro  
- Set Virgo velgen in redelijke staat kunnen wel een goede poets gebruiken. Vraagprijs 275 Euro
- Set Virgo velgen daar zijn de banden aan vervanging toe en kunnen de velgen ook wel een opknapbeurt gebruiken. Vraagprijs 225 Euro
- Nette set MSW velgen moet goede banden. Vraagprijs 325 Euro
- Set Volvo Draco velgen , zijn in goede staat incl naafkappen.  Vraagprijs 150 Euro
- 6x Corona velgen , 4x met goede winterbanden ( 2 velgen lopen langzaam leeg ) met 3 naafkapjes en velgen zijn niet erg netjes. Vraagprijs alle 6 200 Euro
-  Set RIAL velgen komen onder een Volvo 740 weg , vraagprijs 125 Euro
- Set losse velgen zonder banden , velgen moeten wel opgeknapt worden Vraagprijs 125 Euro 

Voor vragen of evt foto's liefst 0649720335 of een PB 

En dan vooral elektrische problemen...

Hierbij dan maar wat foto's van Jessica, de Volvo met een miljoen issues die ik langzaam aan het wegwerken ben. Ik heb deze Volvo begin dit jaar zo gekocht:





Hierna heb ik natuurlijk een aantal modificaties gedaan, de eerste modificaties waren nodig (ontsteking vernieuwd):



Daarna was het tijd om de radio weer te voorzien van een originele stekker (de vorige eigenaar had lopen knippen en plakken met kroonsteentjes):




Sorry voor de vieze vingers....


Daarna zat hij er wel weer netjes in:



Verder heb ik er nog een setje nieuwe stoelen ingezet:





En heb ik de remblokjes vervangen:


De deur was mijn fout niet, en deze gaat nog weer in kleur komen.

Als laatste modificatie heb ik mijn achterlichten wat anders bedraad, best super dik al zeg ik het zelf:




Graag jullie meningen (ongezouten) over deze baksteen. Verder ligt er nu nog een B21A in, maar deze heeft rodknock en hier komt nu een B230F voor in de plaats.

Achtergrond:
Ik heb een B23FK waarbij de turbo druk dmv een bleedvalve op die van de FT variant komt. Destijds uitgezocht dat alle hardware dezelfde is behalve overdruk ventiel/klep. Door de FK te 'foppen' dmv een bleedvalve zou je het vermogen van de FT moeten krijgen. Goed, ik ben veiligheidshalve maar aan de veilige kant gebleven, dus heb de waarde toch wat onder die van de FT gehouden.

Nu waar mijn vraag eigenlijk over gaat
De laatste tijd bij stilstand, met een warme draaiende motor, meestal voor een verkeerslicht, rookt/walmt de motor best wel veel. Niet meteen na tot stilstand komen, maar 15sec erna zeg maar. Als ik dan weer (stevig) wegrij rookt hij niet meer.
De geur lijkt op verbrandde olie maar niet zo erg als je wel eens ruikt bij zo'n afgetrapte BMW ruikt. Niet persoonlijk bedoelt mocht iemand zich aangesproken voelen

Wat zou dit kunnen zijn, begin van het einde van de turbo? Lekken door speling op het lager, dat weer verdwijnt zodra deze weer opspoeld/toenemen van rotatie snelheid?

Alvast bedankt voor de reacties.

Wie heeft er een fatsoenlijk setje hulpveren? Regio eindhoven. Tips waar een nieuw setje te kopen zijn uiteraard ook welkom.
Gr
Hans

[attachment=2571][attachment=2571]
Hallo forumleden,

Misschien heeft er iemand een pulsgenerator toegepast om mijn stationair toerental van de wagen na te bootsen?
Ik heb in mijn oude Volvo 245 uit 1976 een b230f blok ingehangen, ik stoor mij alleen een beetje aan het wisselde toerental van de motor. Vooral in samenwerking met een Vialle AMS gasinstallatie.
Of misschien een volvo liefhebben met behulp van de bijlage mijn kan vertellen welk pulsgevergenerator ik nodig heb.

groeten Marcel

Bijlagen

  The 91 speedo driver board is laid out differently than the 89.pdf (Grootte: 693,94 KB / Aantal keer gedownload: 5)

Nieuw, nooit gebruikt, in originele blauw stoffen draaghoes.

Vraagprijs: €65

Zie Marktplaats:

https://www.marktplaats.nl/a/auto-divers...-2008.html

Hallo,

Al sinds ik mijn 940 in bezit heb, heb ik last van een laag rempedaal, ik heb wel remdruk maar het duurt even voor er wat gebeurt zeg maar.
We hebben inmiddels al de hoofdremcylinder en de remslangen vervangen, maar helaas tot nu toe geen oplossing. Nog iemand met de gouden tip?

Dus geen dubbelmassa vliegwiel en met de grote koppeling er op. Voor op een whiteblock!

Alvast bedankt!