Natuurlijk blijven volvo's altijd doorrijden maar helaas ontkomt zelfs het technologisch monument dat de volvo 240 is niet aan roest. Afgekeurd, te veel gedoe of te veel geld om te repareren voor mij. Er moet op korte termijn aan 2 dorpels gelast worden, op lange termijn ook de raamranden en deuren. In elk geval wil ik er vanaf!
Voor 750 euro mag je de hele auto ophalen, wat mijn voorkeur heeft. Voor kleinere bedragen kan je er onderdelen uit plukken; laat me maar weten wat je wil. Elk bod, of verzoeken voor informatie, foto's, staat van onderdelen, etc. zijn welkom.
Onderdelen:
- Koppeling, 3 jaar oud, +/- 30k kilometer mee gereden
- Achterophanging, nieuwe draagarmen en rubbers in 2016 (+/- 15k km geleden)
- Nieuwe uitlaat en katalysator (maart 2017)
- Fuseekogels 5k kilometer geleden
- Waterpomp 5k km geleden
- Gereviseerde cilinderkop 5k km geleden
- Benzinepompen (in-tank en main) 7k km geleden
- Extra set velgen (1 set zomerbanden, 1 set winterbanden)
- Stroomverdelerkap en rotor z.g.a.n.
- Radiatorslangen 1 jaar oud; radiator zelf +/- 4 jaar oud (van voor mijn tijd)
- Accu 1 jaar oud
- Nog veel meer kleine dingen
Ik zit in Noord Portugal en heb af en toe een storing met de startmotor. Soms wil het niet, lijkt het of ik wat vonken hoor 'spatten'. Als ik de sleutel loslaat en meteen weer omdraai start de motor probleemloos. Rijden gaat ook zonder een enkele hapering. Accu geeft prima spanning.
Twee van de drie keer merk ik helemaal niets bij het starten. De derde keer zit er opeens weer die hapering in het starten. Bij zo'n hapering springt de motor niet aan. De startmotor lijkt dan ook niet te draaien.
Wie herkent dit?
Is de gedachte dat ik Nederland hier wel mee haal gerechtvaardigd of kan het zomaar over zijn met de koopman?
Ik ben van plan het originele stuur te vervangen door een aftermarket stuur. Denk hierbij aan een MONO of SPARCO Alleen zelf geen idee waar ik op moet letten / welke zaken nodig zijn om de klus te klaren en wat het totaal plaatje ongeveer zal gaan kosten,
Iemand hier ervaringen mee?
Geplaatst door Jef - 6 August 2018, 22:24 - Forum: Gezocht
- Geen reacties
Heeft er iemand nog een doosje (12 stuks) rawlnuts liggen die weg mogen? Of weet waar ik die nog kan kopen? Ze zijn om een imperiaal op een 245 vast te zetten.
LTe koop Volvo 240 2.3 u9 uit 1992 wit
Km stand 462.000
Zitten paar deukjes in en is zeker niet de strakste
Apk tot juni 2019
CEntrale deurvergrendeling
Cruise controle zit er los bij
Liggen turbo velgen onder met goede Michelin banden
Velgen hebben praktisch geen schade
Zitting achter bank moet vervangen worden
Bestuurdersstoel doorgezakt
Stuurhuis aan vervanging toe
Motor loopt mooi en rustig
Auto heeft in verleden op gas gereden
Trekhaak aanwezig
Evt ook imperial erbij
Nieuwe universele Matten
Een nieuw lid! Na een aantal Volvo's te hebben gereden (Amazon 122s uit '69) een S80 en een v70 heb ik een 164 uit 1970 aangeschaft..
Ik ben docent van beroep en woonachtig in Weert (LB). Woensdag kan ik de Volvo ophalen. Nu wil ik hem meteen erna naar mijn persoonlijke smaak krijgen.
De carrosserie wil ik maar 3,5cm laten zakken door middel van verlagingsveren (kan ik dan nog mensen achterin meenemen, ivm bijv. bruiloften?) Wellicht deze als dat past:
Als ik zoek op volvo 164 kom ik ook bij deze 140 serie van Nordicar uit: https://shop.nordicar.com/nl-n...-4931.html
Verbreden van de velgen wilde ik bij Apie Maessen doen, als deze dat nog doet. Geen idee hoever ik mag verbreden zonder dat het aanloopt. Graag dan met 205 banden voor en achter.
En zoek ik leuke amerikaanse banden of ik koop de klikringenset met whitewalls. Met een whitewall ring of een vlak. Hier ben ik nog niet uit. Voorbeeld in deze link:
Straks staat mijn oude 245 weer 3 maanden stil in de winter. Ik zet hem dan weg met een volle tank benzine. Ik heb gehoord dat er dan het beste kort tevoren een brandstofreiniger toegevoegd kan worden. En dat je dan niet speciaal een premium/ vpower/ extra benzinesoort hoeft te tanken wegens die toevoeging. Er is wat te kiezen wat dit betreft. Wie heeft goede ervaringen met een bepaalde toevoeging, en kan mij adviseren welke te gebruiken?
Ik weet dat het vaker voorkomt maar sinds gisteren staat mijn kilometerteller stil, het leek wel of ie stopte nadat ik de dagteller op 0 drukte.
Kan iemand mij vertellen of dit te verhelpen is en zo ja, hoe en bij wie? Of ben ik nu genoodzaakt een nieuwe teller te laten plaatsen van een andere 740 wat je wel vaker ziet? Ik hecht er wel veel waarde aan om de originele bak te behouden.
Geplaatst door Archermusic - 3 August 2018, 10:40 - Forum: Gezocht
- Geen reacties
Hallo allemaal,
Ik ben op zoek naar een afdekkap voor de luidspreker in het voorportier van een Volvo 740 uit 1989. Het gaat om de bestuurderskant. Het is het type insteek (van voor naar achter erin drukken).
Mocht iemand er een over hebben of weten waar ik deze kan krijgen dan hoor ik het graag.
