Zitten er verschillen tussen de montage van de achterbank van een 240 estate? Uittrekpennen/klik scharniersysteem zitting

Als ik bijvoorbeeld een mooie set stoelen/bank vind van een ouder model, past dat dan in mijn 1992 estate?

Verkocht!

Even twee vragen over de luchtmassameter. Als ik deze ontkoppel en de auto start 'loopt' de motor zo'n 500 tpm. Als ik de luchtmassameter weer aansluit loopt de motor 800 tpm.

1. Is dat de aanwijzing dat de luchtmassameter werkt?
2. Kun je dan ook met overtuiging zeggen dat de luchtmassameter ook correct werkt?

[Ik zie op filmpjes hoe je een luchtmassameter moet testen maar dat is met vier polen in de stekker en ik heb er liefst zes. En dan kom ik er niet uit ... Te weinig kennis van de luchtmassameter ... En ik wil de luchtmassameter best vervangen maar vanwege de kosten is het niet iets wat ik alleen even uit wil proberen; ik wil zeker weten dat hij niet meer correct werkt.]

Ik heb een Volvo Amazon waar ik volgend jaar een B230F of K motor in wil bouwen samen met een M47 en volvo 240 achteras.

Maar nu zou ik graag iets van 150 pk willen hebben om zo een vlotte amazon te hebben.

Weet iemand of je een B230 K of F blok makkelijk (zonder erg veel geld uit te geven) kan tunen om zo ongeveer een betrouwbare 150 pk te krijgen? De bedoeling is om dan ook het blok op LPG (injectie) te laten lopen.

Ombouw naar een 16v of b230fk b230ft zie ik niet zitten vanwege ruimte gebrek en complexiteit..

Hallo,

Ik ben opzoek naar een zwarte kunststof interieur deurstijl rechtsachter (tussen rechter achterdeur en achterbak).
Alvast bedankt.

Groet,
Oscar

Ik heb een aantal verschijnselen tegelijk die verband met elkaar lijken te houden. [bij mijn 240 station 1991]

Hoofdprobleem is dat de dynamo nauwelijks bijlaadt. De onbelaste spanning op de accu is 13,0 V dit bliift constant maar ik vind het aan de lage kant. Bij stationair draaien meet ik 13,7 V. Ook te laag naar mijn idee.
Massa dynamo is in orde.
Accu is vrij nieuw, niet meer dan 10K.

Bijverschijnselen
TomTom laadt slecht op.
Radio vertoont kuren.
Hoogste snelheid ruitenwissers lijkt erg op de lage snelheid ...
Starten doet 'ie wel in enen maar niet zo overtuigend als voorheen.
Sproeier achterruit doet niets [nadat ik laatst de hele voorraad ruitenreiniger had opgebruikt.] Sproeier vóór doet het trouwens wel gewoon.
De wijzer van de voltmeter in de dash ligt al minstens vijfhonderd km in de linker benedenhoek ... bij het getal 10 V. [Kan niet lager.] Vertrouw mijn multimeter meer [13,0 V]

Ik heb de spanningsregelaar op de dynamo vervangen en alle contacten opgeschuurd en een beetje aangeknepen.

10 km gereden, spanning accu belast en onbelast blijft ongewijzigd.
Wat verder nog opviel; vóór het vervangen van de spanningsregelaar startte de auto altijd met te weinig toeren. Binnen enkele seconden zorgde de computer dat er 800 toeren stationair gedraaid werd.
Ná het vervangen van de spanningsregelaars start de auto nu met zo'n vijftienhonderd toeren wat binnen enkele seconden terugvalt naar 800 toeren.

Wie kan hier chocola van maken?

; )

Gisteren heb ik mijn tank ruitenspoeiervloeistof (alweer) gevuld omdat hij (alweer) leeg was. 

Vanmorgen zag ik waarom die zo snel leegloopt: bijna alle vloeistof is er vannacht via het slangetje aan de linker koplampwisser uitgelopen...

Het contact stond echt uit, dus het (koplampwisser)pompje kan onmogelijk gelopen hebben (had ik anders ook wel gehoord bij het uitstappen gisteravond).

Wie herkent dit probleem? Hoe zou dit veroorzaakt kunnen worden en hoe is het op te lossen?

Omdat ik lpg in mijn stationwagen wil bouwen, verkoop ik het 3e bankje.

Prijs 45 euro voor de snelle beslisser.

https://link.marktplaats.nl/m1319967173

Wegens verkoop van mijn 240 Turbo heb ik nog een nieuwe intercoolerset te koop. 
Dit is een originele R-sport set met alle slangen en toebehoren mist alleen het kabelboompje voor het turbodrukventiel maar dit is makkelijk na te maken. 

Voor foto's of meer info graag een mailtje naar ericvermeer1@gmail.com 

Prijs €400,-

Hey Volvorianen,
Ik heb set originele dakdragers te koop voor een Volvo 440 of 460.
De set is nooit gebruikt en verpakt in de originele verpakking van Volvo.
Helaas lukt het niet de foto toe te voegen als beschreven.
Deze kan ik op verzoek wel zenden.

Mijn vraagprijs is € 60,-

Op te halen in Westwoud (NH)

Als je geïnteresseerd ben kun je me appen of bellen via 06 11 33 07 04,
dan wel reageren op deze topic via PB of mail.

Ron Weeder